为确保专项检查内收留落实、落细，交通运输部海事局组织编制了《国内航行船舶载重线及货物装载专项检查表》和《船舶载重线及货物装载专项检查指南(分海船和河船)》。

　　此次检查主要针对的是3000总吨以下的国内小型货船，此类船舶的安全技术状况整体较差，国际物流，低标准船舶比重大，铁路运输 上海空运，因船舶水密、风雨密结构或船员货物积载系固不当造成船舶自沉的事故率高。

　　具体梳理了船舶涉及载重线和货物装卸方面可能存在的薄弱环节和有关的法律、法规、技术规则要求，细致列明了相关缺陷的处理意见，指导一线海事执法职员在执法工作中切实查深、查细。

　　本次专项检查的对象是船长20米及以上，3000总吨以下的中国籍国内航行船舶(包括海船和内河船)。如：散货船、集装箱船(包括载运危险货物)、滚装货船、甲板货船、自卸砂船、驳船等。

　　本次专项检查活动是在分析近年来水上交通事故趋势的基础上研究并决定开展的，旨在遏制船舶自沉事故高发势头，着重对船舶风雨密性、稳性和抗沉性等方面进行检查，降低中小型船舶自沉风险，维护良好的水上安全环境。

　　同时，此次专项检查还将作为全国海事系统业务练兵、经验交流的重要措施，进一步提升执法职员业务素质和履职能力。

　　交通运输部海事局印发通知，决定自5月1日起在全国范围内开展为期5个月的“船舶载重线和货物装载专项检查活动”，重点对船舶载重线标志，货舱区域结构，甲板透风筒(空气管)，舱口围、舱口盖(帆布)及其夹紧装置，货物装载等方面进行专项检查。