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耙管自动放耙至水下 -阿尔及利亚空运ALG
海运新闻 | 2022-05-07 03:06据先容，该型船由中国船舶产业团体公司第七O八研究所负责具体设计，总长103米，跨境铁路 国际物流，型宽21.8米，型深7.2米，最大泥舱舱收留约4500 m³，载泥量6615吨，具备浅吃水、低能耗、高效率特点，海运报价 国际快递，适用于港口航道疏通工程及沿海疏通作业。从开工到完工四方确认，H2407轮的建造共历时约16个月，创下耙吸挖泥船建造周期最短记录。
4月29日，中国船舶团体旗下黄埔文冲公司为上海航道局中港疏通有限公司建造的4500立方米智能耙吸挖泥船首制船顺利完成海试并完成了完工四方确认。
该船安装了由中交疏通国家工程研究中心自主研发的国内最先进、自动化程度最高的“一键疏通”系统，可实现“一人疏通”。一名操纵工按下“一键疏通”按钮后，智能疏通系统将开始自动调整耙唇角度与泵机转速等参数，耙管自动放耙至水下，随后封水泵、闸阀、泥泵、高压冲水泵自动开启，进行耙吸装舱，抽舱吹岸疏通作业。高新科技加身，节约了船舶运行本钱，进步了生产效率和经济效益。
来源：中船黄埔文冲
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