据台湾“中心社”报道，台湾长荣团体兄弟经营权之争再上演新戏码，“弟弟派”预备在5月10日召开长荣国际巴拿马(EIS)股东临时会，换掉哥哥张国华，选出新任董事长，进而取得长荣国际巴拿马指派长荣海运的2席董事。

　　台股往年上演“航海王传奇”，长荣海运股价从10几元(新台币，下同)狂飙至233元，往年7月后股价回档修正，现在仍有151元高价。长荣海运现在全球排名第6名，有机会冲进全球前5大海运公司。

　　长荣团体内部各公司交叉持股复杂，“弟弟派”拿下长荣国际后，已可掌控立荣航空，接下来锁定长荣钢铁;固然长荣海运、长荣航空今年没有董事改选，但“弟弟派”拟透过取得长荣国际巴拿马董事长，提前布局长荣海运的经营权大战。

　　长荣国际巴拿马是长荣海运的最大股东，铁路运输 上海空运，国际物流，持股达7%，目前拥有长荣海运2席董事，“弟弟派”打算在拿下长荣国际巴拿马主导权后，进一步争取长荣海运经营权。

　　台湾《经济日报》消息，长荣海运5月6日公布第一季度财报，单季获利突破1000亿元新台币，税后纯益来到1013.59亿新台币，每股税后纯益(EPS)达19.16元新台币。