LH2 Europe表示,届时将利用苏格兰丰富的可再生电力生产绿色氢气,并以具有竞争力的价格与柴油一起销售,之后再由该油船把液态氢从苏格兰运到德国。
该船总长141米,由氢燃料电池提供动力,配备了3个总收留量为37500立方米的液态氢储罐,足够给40万辆中型氢汽车或2万辆重型卡车加油。按照目前的计划,该油船天天将输送100吨氢气,并根据需求逐步将交付量增加到天天300吨。
5月3日,C-Job Naval Architects公布,海运费,已与LH2 Europe合作开发了一款全新的液氢油轮。该船是实现绿色端到端液态氢供给链的关键因素,空运报价 海运价格,将彻底改变可再生能源市场,预计将在2027年交付。LH2 Europe表示,到2027年拥有完整的液氢供给链。
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