土耳其是俄罗斯和乌克兰的黑海邻国，每年都经过黑海从这两个国家进口大量能源、小麦以及原材料等物资。

　　博斯普鲁斯航运物流公司董事会主席穆斯塔法·张：光我们就损失了100万美元(约合673万元人民币)。土耳其(正式注册的)有150家航运公司，可以想象，这对航运业来说是多么大的损失。

　　业内人士担忧，假如俄乌冲突持续，一些小规模航运公司恐面临倒闭风险。而另一方面，货运不畅以及运输本钱的增加，导致能源和原材料价格持续走高，这对于严重依靠原材料和能源进口的土耳其来说，更是一个严重的考验。

　　数据显示，2021年，土耳其至少39.4%的石油、45%的自然气以及64.6%的小麦都进口自俄罗斯，此外土耳其每年也从乌克兰进口大量小麦等物资。但自俄乌冲突爆发后，黑海航运受到了严重影响。

　　俄乌冲突爆发后，黑海航运受到极大影响，土耳其不少航运公司因此损失惨重，一些小公司甚至面临倒闭的风险。而能源和原材料运输受阻，以及航运本钱的增加，铁路运输 上海空运，又进一步加剧了土耳其本已非常严重的通货膨胀。

　　总台记者陈慧慧：黑海海峡连接黑海与地中海，是一条非常重要的国际海上运输航道之一。而对于土耳其来说它更是一条至关重要的能源通道，由于土耳其的能源主要依靠进口，而其中很大一部分就是来自俄罗斯。

　　货运量减少 土耳其运输业损失惨重

　　航运时间延长增加航运本钱

　　穆斯塔法说，空运报价 海运价格，自俄乌冲突爆发后，他们与乌克兰的业务完全停滞，固然目前仍承接往返俄罗斯的航运订单，但货运量已经大不如前。

　　航运公司面临的另一个困难，是运输本钱的增加。穆斯塔法先容说，由于安全形势不稳，目前相关海域对于货运船舶的检查频率明显增加，大大延长了航运时间。

　　往年以来，土耳其物价飞涨，今年4月的通胀率已经逼近70%。专家猜测，未来土耳其的通胀压力只会越来越大。

　　能源运输受阻恐加剧土耳其通胀

　　伊斯坦布尔一家航运公司，由于与俄罗斯和乌克兰有着密切的业务往来，如今正面临着成立50年以来最严重的考验。

　　博斯普鲁斯航运物流公司董事会主席穆斯塔法·张：除了安全方面的担忧，更大的题目是由于发生战事，现在没有保险公司愿意给我们提供保险，这也就意味着我们的船碰到任何题目，都只能自己出钱解决。

　　博斯普鲁斯航运物流公司董事会主席穆斯塔法·张：时间本钱对于航运来说非常重要，每延长一天至少损失2000美元(约合13462元人民币)，由于船舶修理费和耗损等都是损失。