民航资源网2022年5月16日消息：据民航西南地区治理局消息，5月10日，西躲区局召开5月份安委会，西躲区局领导出席会议，安委会成员单位参加会议，局属各航站通过视频连线参加会议。

　　会议指出辖区当前主要面临以下安全风险：一是当前航班量持续低迷，空运报价 海运价格，航空器和地面保障设施设备长时间低频运行，轻易出现飞行、管制、机务等关键岗位职员技能生疏和情景意识欠缺等情况。二是不安全事件信息分析显示，近期雷雨、大风、颠簸等复杂天气多发，航空器起降阶段安全风险增高。三是区内机场不停航施工项目多，管控难度大，海运费，在施工期间应关注挖中断电缆、通讯管线以及车辆、职员侵进跑道等不安全事件。四是天气回热，候鸟活动增多，鸟击航空器风险增加。五是全国疫情形势依然严重复杂，区外疫情通过航空渠道输进风险持续处于高位，外防输进压力较大。

　　会议传达了中心政治局常委会、全国新冠肺炎疫情防控工作电视电话会议精神，通报了辖区4月份航空安全、空防安全和疫情防控工作，分析了当前安全形势，结合《民用航空安全治理规定》和西南局《关于做好极端天气条件下风险防控工作的通知》文件内收留，对下阶段重点安全工作进行了安排部署。

　　局领导在充分肯定1—4月份各项安全工作成绩的同时，对下一阶段安全工作提出要求：一是要抓好安全隐患题目整改，督促“十五条硬措施”细化措施落实落地。二是要确保极端天气运行安全，及早发布预警预告，关注飞行区外临时建筑和施工垃圾，关注大风、雷暴和冰雹天气，做好风险评估，完善应急预案。三是要严防飞行冲突事件，减少空中等待，防止落错跑道。四是要从生态链寻找规律，加强鸟击防治和动物进侵工作。五是要加强不停航施工治理，关注跑道进侵、FOD和净空治理工作，防止挖中断供水、供电和通讯电缆等重要设施设备。六是要做好防汛预备，排查隐患，定期完成整改。七是要加强疫情防控工作，尽不动摇地坚持“动态清零”总方针，抓紧补短板、补漏洞，航空公司要做好前端管控，货运要做好货邮防控，进步检测预警能力。