图源：业绩说明会平台截图

　　对此，李养民谈到，自2020年以来，新冠肺炎疫情给包括本公司在内的全球民航业都带来了巨大冲击。本次非公然发行召募资金可以改善资产的活动性，进步应对疫情冲击的抗风险能力和财务稳健性。

　　此外，对于波音737MAX的复飞情况，李养民回应称，民航局发布的适航批准是其中一项最基本的工作，后续公司还要完成飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作，经补充运行合格审定，并符合国家有关要求后，才会陆续恢复国内现有机队的贸易运行。

　　李养民提出，中国东航将在疫情常态化防控条件下，对航空出行需求复苏的规模和节奏做好分析评估，做好各方面预备工作，动态优化调整航班投放，做到有序恢复、安全恢复。对于“十四五”期间的发展方向，公司倾向于前两年稳步恢复为主，发展节奏稍慢，后三年适度加快，力争保持公道的市场份额。