海航航空依托辽宁方大团体依法依规、公平公正的考核激励政策，对所有员工一视同仁，结合民航业特点，制定了100余项激励措施，包括逾额利润奖励提取、辅营业务激励、市场销售激励、增收节支激励等，海运报价 国际快递，分配向“干得多、干得快、干得好”人才倾斜，坚持向一线倾斜，向苦、脏、累的岗位倾斜，向创造效益的岗位倾斜，向奋斗者、贡献者倾斜，不让“雷锋”吃亏。

　　按照新海航制定的奖励提成政策，他们在加进辽宁方大团体以后的第一个完整季度，“干到给到”的激励政策就“开花结果”，干部员工的努力投进得到了丰厚的回报。

　　民航资源网2022年5月22日消息：据辽宁方大团体消息，近日，海航航空货运部与旗下海航货运、香港货运、金鹏航空、上海金鹿公务的很多干部员工得到了一份“惊喜”，由于这些企业今年一季度实现了盈利，大家陆续收到了利润提成的奖励金，总奖励金额达到2600余万元。

　　在目前民航企业普遍面临较大压力的情况下，客运业务干部员工积极想办法、出良策，主动出击，争取乌克兰撤侨航班保障任务、护送航天科技团体试验队、护送援沪医务工作者等包机任务，并做好全国两会、博鳌亚洲论坛的航班保障，开辟多条红色航线、推出快线系列产品，在逆境中求生存、谋发展。

　　有了“看得见、摸得着”的激励措施，让“想干事、能干事、干成事”的干部员工脱颖而出，海航航空各航司无论从货运业务以及客运业务均呈现好的变化。货运业务干部员工发挥“大兵团”作战的上风，充分捉住春节前华东和广深的快递货源、华南和海南地区海鲜、内蒙地区牛羊肉类等季节性产品运输机遇灵活创收，开展多批次窄体机调换宽体机运输，并强化区域联动销售、转运网络搭建，同运力收进比提升66.5%，确保了经营收益的颗粒回仓。

　　一季度海航航空货运收进同比提升27%，净利润同比提升约140%，其中，海航货运一季度累计执行客改货航班490班，小时收益水平同比提升51%；金鹏航空货运收进同比提升94%，净利润同比提升729%；香港货航取得人均创收393万元的历史同期最好成绩。另外，上海金鹿公务克服疫情带来的不利影响，通过堵塞“跑冒滴漏”等系列恢复经营及提质增效举措保持了良好稳定的经营基本面，一季度收进同比增长9%，净利润同比增长36%。

　　同时，海航航空团体通过精细化治理，堵塞各种“跑冒滴漏”，实现降本增效，在北京、海口分别设立联合监视组，通过开展“打造标杆基地”活动，组织查找了资源闲置浪费、经营治理粗放、规章制度缺失、体系运行低效等千余项题目，昼夜兼程全力推进整改提升工作，整体运行效率有了很大提升。

　　2022年一季度，在海航航空团体的统筹下，海航货运、金鹏航空、香港货运航空等航空货运企业努力提升货运保障能力，畅通航空物流，克服疫情反复、国际航油价格大幅上涨等诸多不利因素，市场效益不中断进步。

　　海航航空加进辽宁方大团体伊始，国际物流，辽宁方大团体董事局主席方威就在海航航空干部员工大会上提到，要实施利润提成政策，贯彻市场化、法治化原则，实现责、权、利同一，鼓励“干到给到、多干多得”。利润提成政策的实施，无疑点燃了新海航人的工作热情，激发了大家的聪明和干劲。