据公然信息显示，这两架客机原先属于华夏航空，但从法院提供的标的物现状照片上看，两架飞机上的航空公司涂装已被清除。据法院委托的资产评估机构出具的评估报告，两架飞机为北京中陆航星科技有限公司所有，目前已被镇江经开区法院查封，停放在常州奔牛国际机场。

　　此次镇江经开区法院即将拍卖的飞机，是两架庞巴迪CRJ—200的喷气客机。两架客机出厂日期分别为2001年及2002年，飞行时间都在3万多小时。

　　据悉，与本次拍卖的两架喷气客机涉及同一执行案件的还有另一架飞机。2022年2月15日上午，另一架飞机的残留部分先行开拍，经过16轮加价，终极以49.84万的价格拍卖成功，目前买受人已经交付了全部尾款。

　　据悉，假如本次拍卖成功，将在飞机停放的常州奔牛机场进行交付。至于交付后要符合什么条件才能使用，法院建议在参与拍卖前向民航等相关单位咨询清楚。

　　飞机拍卖很罕见吗？这些年法院曾拍卖出往的飞机

　　再次“上架”后，起拍价降为265.3万元、257.5万元，海运费，合计522.8万元，需缴纳保证金51万元，增价幅度为12000元。截至记者发稿前，已有累计超1300人围观此次拍卖，38人设置提醒。

　　据悉，这一机型的客机已停产多年，经庞巴迪公司确认，这一机型的飞机停产前的售价约为1.33亿元。而这两架飞机第一次拍卖的起拍价分别为331.653万元、321.874万元，二次拍卖的起拍价甚至降为265.3万元、257.5万元。售价1.33亿元的飞机，为何被估价仅仅几百万元进行拍卖？

　　两架飞机再次上架，总起拍价降价131万后，两架飞机分别以265万余元及257万余元重新“上架”，将于6月1日开拍。

　　5月23日，江苏镇江经济开发区人民法院在司法拍卖平台“上新”，这次的“拍品”是两架喷气客机，引发网友好奇围观！实在，这已经是这两架飞机第二次上架了，海运报价 国际快递，此前不久的一拍，两架飞机总起拍价达653万余元，虽有近2万人围观，但终极因无人参与竞拍而流拍。

　　两架飞机什么来历？为何会低价拍卖？

　　由于当事人无法提供注册文件，相关资料较少，根据现有材料，无法立即确认飞机当前性能，故而影响到飞机估价。据澎湃新闻报道，这两架飞机在常州奔牛机场已露天停放多年，无相关保养。评估报告提醒，因被执行人未提供机籍登记证、民航适航证、飞行日志等，仅从法院获取购买协议、检查情况报告等，现场评估时无法打开舱门，未勘查飞机内部，评估以现有资料为基础，在假设证照齐全（或可补办）、内部设备仪表和发动机等经修理后能满足飞行条件的情形下进行。

　　降价131万后再次拍卖，法院提醒“实物为准”

　　固然拍卖飞机听起来很罕见，但这已经不是法院首次拍卖飞机，镇江经开区法院就有多次成功拍卖飞机的经历。

　　2022年4月29日，经历了一拍流拍的“金鱼缸”式红色直升飞机，在二拍中经过22次竞价，终极以765538.1元成功拍出，超起拍价195000元，溢价率甚至达34.18%。

　　此外，2020年4月，济南高新技术产业开发区人民法院对一架维护保养状况较好的庞巴迪CRJ-200进行拍卖，该飞机评估价达927万元，终极以650万元的起拍价成交。

　　在5月下旬的第一次拍卖中，这两架飞机的起拍价分别为331.653万元、321.874万元，拍卖一度吸引近两万人围观、200人设置了提醒，但终极无一人报名。

　　镇江市经济开发区法院执行局法官王欣先容：“这是一起民间借贷纠纷案件，镇江一家投资公司与江苏一家航空公司以及母公司北京某航空公司的民间借贷纠纷，在执行过程中，我们查询到被执行人曾经购买过3架飞机”。目前，被执行人北京中陆航星科技有限公司已被法院列为失信被执行人、限制高消费企业，有多项法院判决全部未履行。

　　同时，法院在拍卖公告中作出特别提醒，标的物以实物现状为准，法院不承担本标的瑕疵保证，有意者请亲身实地看样，未看样的竞买人视为对本标的实物现状的确认，责任自负；标的物现场交付、拆卸、保管、装运等由买受人承担，法院不提供相关注册文件、使用说明书等文件资料。