这与对俄罗斯的国际金融制裁有关。俄乌冲突爆发后，俄罗斯被排除在SWIFT之外，导致俄罗斯船东无法向韩国船厂付款。

　　合同是与NOVATEK签署的，俄罗斯Sovcomflot和日本商船三井(MOL)为船东。

　　截至3月底，大宇造船已经完成了首艘船46%的建造工作。

　　5月23日，韩国大宇造船与海洋工程(DSME)公布，取消与俄罗斯船东的造船合同。

　　目前，韩国三大船企与俄罗斯的合同估计为80亿美元。具体而言，三星重工估计为50亿美元，大宇造船为25亿美元，韩国造船和海洋工程为5.5亿美元。

　　该合同是2020年10月签订的三艘破冰LNG运输船合同之一，总价值1.0137万亿韩元。第一艘船原定于2023年4月交付，但船东未能支付第二笔款项。这艘船的造价在3300亿韩元左右，另外两份合同也可能被取消。

　　取消订单意味着大宇造船必须寻找新的买家，铁路运输 上海空运，然而破冰LNG运输船比一般的LNG运输船造价更高，短期内不轻易找到新客户，并且未完工船舶可能会加剧公司的库存压力。