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全球最大、中国首艘！江海联运型LNG船命名交付 -韩国ICN空运
海运新闻 | 2022-05-28 03:48日本川崎汽船株式会社、工银金融租赁有限公司、申能（团体）有限公司为“传奇太阳”号的联合船东。该船总长239米，型宽36.6米，液舱型式为GTT NO. 96 L03+，进级美国船级社（ABS）。
5月26日，中国船舶团体旗下沪东中华造船（团体）有限公司联合中国船舶产业贸易有限公司建造的8万立方米液化自然气（LNG）运输船“传奇太阳”号在中船长兴造船基地命名交付。“传奇太阳”号是全球最大浅水航道第四代，也是我国首款首制首艘江海联运型LNG船，填补了中国浅水航道LNG船的空缺。
作为中国LNG船研发建造的龙头企业，沪东中华自1997年以来，已深耕LNG产业25年，积累了雄厚的实力。从8万立方米到17.4万立方米LNG运输船，从浮式液化自然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）到LNG加注船，从海上LNG储运装备到中国首座陆上LNG薄膜罐项目，该公司不中断探索、创新、拓展中国LNG全产业链，实现了历史性的跨越。
来源：沪东中华造船 “传奇太阳”号亮点多多。其一，该型船是全球同级别舱收留LNG船中设计吃水最浅的，独特的设计吃水低于8.5米，通江达海，具有卓越的适航性，尤其是在枯水季节也能进进我国长江、珠江流域，服务区域广；其二，采用独特的双艉鳍线型，快速性能优，航向稳定性好，铁路运输 上海空运，安全可靠性高；其三，采用双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵，是全球同级别LNG船中航行、操纵能力最强的；其四，该型船具有高度灵活的转运兼收留性，国际物流，可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运，为客户提供灵活的多元化的二程转运方案。
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