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导致税前利润从去年同期的4.057亿令吉降至3.886亿令吉 -美森海派
海运新闻 | 2022-05-31 09:35
据先容，该团体未来几年将主要在两个平行的增长战略指引下，即基于常态投资组合的转动五年战略以及2050年MISC长期战略，该战略侧重于寻找新的贸易机会添加至目前的业务投资组合中往。
据财报表露，该团体今年第一季度实现营业收进28.7亿令吉（约合6.53亿美元），较往年同期的24.5亿令吉增长了12.9%。石油和成品油运输部分的收进增长主要来自中型油轮租金的上涨，海上业务部分的收进增长则是由于本季度海上浮式生产储油装置（FPSO）的改造项目有所改善，自然气部分的收进则主要来自于3艘大型乙烷运输船的租赁业务。
该团体的总裁兼首席执行官（Yee Yang Chien）指出，MISC在2022年第一季度强劲的财务业绩证实了其对战略的严格执行，证实了团体整体增长势头的韧性和能力。未来将更加坚定地走在确保成功执行和交付项目的道路上，以继续应对具有挑战性的宏观经济环境。
据财报表露，该团体今年第一季度实现营业收进28.7亿令吉（约合6.53亿美元），较往年同期的24.5亿令吉增长了12.9%。石油和成品油运输部分的收进增长主要来自中型油轮租金的上涨，海上业务部分的收进增长则是由于本季度海上浮式生产储油装置（FPSO）的改造项目有所改善，自然气部分的收进则主要来自于3艘大型乙烷运输船的租赁业务。
航运界网消息，总部位于吉隆坡的马来西亚航运团体（MISC ）指出，随着欧洲国家寻求减少对俄罗斯管道自然气的依靠，俄乌冲突将推动业内对新的LNG项目的更多投资。由于对俄罗斯供给，严冷天气和风力发电减少的担忧，该团体预计欧洲的LNG进口将增加。
马来西亚航运团体表示，其自然气资产和解决方案部分的营业收进保持稳定，主要得益于其现有的长期租船组合，由于该团体正在寻求市场增长机会。但是，国际物流，较高的财务本钱以及较低的合资企业利润份额，导致税前利润从往年同期的4.057亿令吉降至3.886亿令吉。
该团体在其季度报告中指出，“欧洲摆希看能够摆脱对俄罗斯自然气的依靠，实现多元化目标，预计将在未来几年支持更加积极的LNG项目批准环境，很多出口项目在最近几个月大幅增长，国际货运
空运价格，尤其是在美国。”
来源：航运界网
该团体的总裁兼首席执行官（Yee Yang Chien）指出，MISC在2022年第一季度强劲的财务业绩证实了其对战略的严格执行，证实了团体整体增长势头的韧性和能力。未来将更加坚定地走在确保成功执行和交付项目的道路上，以继续应对具有挑战性的宏观经济环境。
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