图：停放在加州维克多维尔机场的美西南航空737MAX飞机 图片来源：CNN

　　当地时间6月27日，据路透社报道，美联航称，决定将波音737MAX飞机的停飞时间调整至9月3日，这也将导致其8月取消1900个班次的航班。拥有世界上最大的737MAX机队的美国西南航空称，其将737MAX停飞时间调整至10月初。美国航空也将737MAX的停飞时间调整至9月初。

　　报道称，波音公司相关人士在接受路透社采访时称，波音将最早在今年9月才能修复新发现的737MAX问题，这也意味着该机型恢复运行将最早在今年10月。

　　当地时间6月26日，美国联邦航空管理局发布最新声明称，该局在最近发现了737MAX机型的一个潜在风险，波音必须修复。

　　声明称，美国联邦航空管理局正在遵照一个彻底的程序而非规定的时间表，以使波音737MAX恢复客运服务。当该局认为该机型足够安全时才会解除飞机禁令。该局将继续评估波音对MCAS的软件修改，并仍在制定必要的培训要求。该局还回应了技术咨询委员会提出的建议。技术咨询委员会是一个独立审核小组，审查该局有关恢复737MAX运行的工作。

　　美国联邦航空管理局称，在最近的事务中，该局的流程旨在发现和突出潜在风险。由此该局发现了一个潜在风险，认为波音必须修复。

　　对此，波音于当地时间6月26日发布声明称，飞机安全性是波音的第一要务。在美国联邦航空管理局审查737MAX软件更新和最近的模拟机测试期间，该局要求波音解决新发现的软件问题。

　　波音称，美国联邦航空管理局对737MAX恢复客运服务的审查和流程旨在进行全面彻底的评估。波音公司同意该局的决定和要求，并正在研究所需的软件。解决新发现的问题将消除飞机稳定器潜在的非指令启动，以减少飞行员的工作量。“直到我们满足MAX认证的所有要求并确认能安全重返运行，波音才会向美国联邦航空管理局提交737MAX认证申请。”

　　据路透社报道，波音飞机的停飞时间已超出许多航空公司预期。此前美国航空首席执行官Doug Parker曾在6月中旬称，737MAX很有可能在8月中旬恢复服务。目前大多数航空公司都将公司旗下737MAX的停飞时间调整至9月上旬。

　　一旦波音完成了更新，美国联邦航空管理局审查修订和认证测试飞行的结果，这一过程将至少在9月安排，将至少需求两至三周时间。新的时间表意味着737MAX将最早在10月才能恢复商业运行，这也将导致数千架次航班取消。