2022年06月06日 09时 航运界
烟台港协同装备团体经过数次调研和实地勘察,终极决定创新性地采用轴线车陆运搬迁工艺。该工艺可实现门机整机移动,有效规避门机解体、吊装、海上移动等多方面的风险,且不需租用大型浮吊和驳船等机械,不占用码头泊位和航道。同时,由于门机整体移动,就位后可以第一时间恢复正常作业状态,搬迁最少节省10天时间。搬迁过程中,烟台港和装备团体群策群力、协同配合,工程技术部统筹指挥,安全环保部全程监管,国际物流,合心协力攻克了门机陆地整机移装面临的多项技术困难,仅用7天便高质高效地完成了全部移装工程。6月2日,山东港口首次门机陆地整机移装完工投产仪式在烟台港龙口港区举行。这是山东港口首次采用轴线车对40t-45m型门机进行大规模、长间隔陆地整机搬迁。搬运作业由山东港口烟台港与装备团体陆海重工协作实施,这既是山东港口兄弟协同、融合发展的成功实践,也是烟台港推进“六大结构调整”及装备团体落实“质优价廉 创新集成”的有力举措,对于进一步优化港口生产要素配置、提升泊位综合服务能力具有重要意义。
来源:中国交通报
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