行动计划提出了青岛物流业发展目标——

　　陆路物流网，提升中亚、欧洲、东盟方向国际铁路辐射能力，进一步畅通中欧班列通道。开通中哈、中俄国际道路运输定班专线，打造TIR国际道路运输集结中心。

　　实体经济振兴发展是当前我市优化产业结构、提升经济发展质效的战略性举措，现代物流产业链是实体经济振兴发展行动方案中明确的24条产业链之一。记者从市交通运输局了解到，《青岛市现代物流网建设行动计划》日前印发。行动计划聚焦现代物流项目建设和具有国际竞争力的企业培育，放长眼量、笃定目标，通过实施物流基础设施系统补强行动、物流服务组织体系提升行动等四大行动，推动物流基础设施系统、物流服务组织体系、“关键+”产业融合生态、物流数字信息要素协同发展，构建畅达、泛在、优质、绿色、领先的现代物流网。围绕存量设施和新型设施，统筹谋划布局，补短板、强弱项，加快提升改造、适度超前建设，充分发挥“稳投资、扩需求、增动能、惠民生”作用，全力建设畅通、开放、创新的国家物流关键城市和全国主要的国际物流中心城市，为青岛增强国际门户作用和塑造城市核心竞争力、提升群众获得感和幸福感提供坚实的物流保障。

　　航空物流网，完善国内货运航线网络，提升至华东、华南及中西部地区航空物流辐射效能，加密至亚洲、欧洲航线，稳定运营至上合组织国家航线。

　　在完善区域联运网络方面，我市以2个核心集群为引领，推动形成统筹协调、组织精细、功能高真个“干线运输+区域分拨”的多式联运服务网络。以青岛港和上合示范区多式联运中心为关键，构建北部海洋经济圈海上联动网络，统筹山东半岛城市群及沿黄流域重要关键城市班列运力资源，打造区域性中欧班列集结中心。其中，上合示范区国际物流中心，将以陆桥物流、航空物流为主题，集聚多式联运经营人、物流集成商、跨境电商、国际快递等企业以及上合组织成员国物流企业、贸易功能性机构落户，打造陆空物流集群。山东自贸区青岛国际物流中心，将以航运物流为主题，集聚航运、外贸综合服务平台、供给链等企业，以及航运、贸易功能性机构，打造航运物流集群。

　　加快数字化变革，是催生新动能、增创新上风的关键之举。构建现代化物流网，同样离不开数字赋能。

　　农产品冷链物流体系：推进利群智能供给链及粮食产业园、中农超青岛国际农产品聪明物流园等农产品冷链物流项目建设。实施50个农产品产地冷躲保鲜设施项目，健全田间地头冷躲库、预冷库，农产品冷链仓储加工等产地冷链设施。

　　油气管线网，建设青宁线（青岛—南京）、董东线（董家口—东营）、董淄线（董家口—淄博）、山东管网东干线联络线等输油输气管线。

　　补强物流基础设施系统

　　“好的政策要素、好的营商环境是产业健康有序发展的基础保障。”市交通运输局物流业发展处处长罗浩表示，下一步，将加强政策研究，强化要素保障，跨境铁路 国际物流，贯彻落实好国际班列财政补助、支持航空货运发展、支持航运高质量发展15条等相关扶持政策，充分利用现有市级资金渠道，提升物流业现代化发展水平。积极争取国家、省对重点物流关键项目建设、物流模式创新等方面的政策支持。同时，充分发挥青岛市物流业发展工作领导小组等议事协调机构作用，鼓励行业协会、国家物流关键同盟单位、青岛多式联运发展同盟成员等发挥各自上风，积极参与政策建议、市场诚信体系建设、标准技术推广、信息统计分析、企业资质评定、人才引进培训、对外交流合作等工作，全面优化产业发展生态环境。

　　提升金融服务物流供给链的数字化水平方面，实施供给链与金融服务平台建设工程，探索开展信用快贷、仓单质押、动产质押、保兑仓等物流与供给链的金融业务。支持金融机构创新“供给链金融”产品，利用金融科技平台，为供给链上下游企业提供个性化定制化服务，提升金融服务物流供给链的能效。

　　优化综合物流网络，是行动计划提出的推进重点路径之一：以海运航线为发展基础，空中走廊为补充，陆路通道为突破方向，推动形成覆盖广泛、链接紧密、安全可靠的综合物流网络。完善干支联动的海运网络，拓展运能充沛的空中走廊，打造集约对流的国际陆路通道。加快推进输油输气长输管线和支线管线建设。

　　实现物流数字信息要素赋能

　　提升物流服务组织体系

　　市第十三次党代会把“关键型”作为建设新时代社会主义现代化国际大都市四个发展导向之一，把“打造国际门户关键城市”作为“六个城市定位”之一，提出构建海陆空铁“四港联动”高效物流体系，将物流体系建设上升到新的高度。

　　行动计划提出，我市将强化冷链物流设施网络。以青岛西海岸新区国家骨干冷链物流基地建设为核心，公道规划引导关键经济区及同和、店埠、里岔、楼山物流园内建设专业冷链物流基地。开展农产品产地冷躲保鲜设施建设。完善提升临港、临空公共冷链物流基础设施。5月31日，投资13.7亿元建设的董家口经济区冷链物流基地防波堤工程正式破土动工。该项目属于国家骨干冷链物流基地——董家口经济区冷链物流基地基础设施配套一期工程，其建成投用是码头开工及冷链物流基地投产运营的重要条件。据了解，董家口经济区冷链物流基地项目计划分两期推进。其中，一期规划建设国际水产品交易中心、水产品加工基地、冷链集散基地等，二期规划建设精深加工区、冷冻冷躲区、展示交易区、海洋科技研发孵化区等。项目建成投产后，年卸港量将高达300万吨、交易额突破600亿元，可实现税收80亿元以上。