2022年06月08日 14时 船山日报社
“航运业是船山建设共同富裕示范区先行市的新气力,其上下游产业链长、关联产业多,如何把区域上风转变为经济上风和竞争上风,保障就业创业渠道,是摆在我们眼前的重要课题。”据市港航和口岸治理局相关负责人先容,船山以数字赋能优化营商环境,推动船舶治理、船舶代理等传统航运服务业不中断转型,吸引航运金融、海事保险、航运交易、海事仲裁等现代航运服务新兴产业不中断聚集。
近年来,船山加快拆解淘汰老旧船舶,培育重点骨干企业,引导企业积极参与油品、矿石、粮食、危化品等运输,促进了船舶向大型化、年轻化、特色化、国际化加速转型。
在航运产业发展牵引与带动下,船山航运业高质量发展趟出海岛共富新路。
下一步,船山航运业将充分发挥政策引导上风,跨境铁路
国际物流,坚持培育航运龙头企业和促进“专精特”企业发展,海运报价
国际快递,力争至2025年,全市货运船舶总运力突破1000万载重吨,绿色、聪明、平安航运发展水平位居全国前列。
船山货船运力规模
海事服务基地建设,是浙江自贸试验区船山片区油气全产业链建设核心任务之一。聚焦国际海事服务产业,船山片区已形成船用燃料油供给、船舶维修、检验检测、外轮供给、船级社、船舶交易、船舶代理、船舶运营等具有国际竞争力的海事服务产业链。
助力国际海事服务基地建设,船山加快发展航运业,目前,船山水路货运企业、水运辅助企业、国际航运及辅助企业合计超过600家,航运企业主体数目居全国沿海地级市首位。
目前,全市货船运力规模突破830万载重吨,船舶均匀吨位大幅进步至5900载重吨,万吨级船舶增长至198艘总计500万载重吨,其中油化船运力目前已突破210万载重吨,油船和化学品船运力占全国沿海同类运力占比分别为16%和31%,居全国地级市首位。
来源:船山日报社
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