最大限度地提高运输效率、降低运输成本
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海运新闻 | 2022-06-10 20:19
此项目依托今年年初建成的南京港龙潭港区铁路专用线,实现了铁路与港口的无缝对接,同时依靠疏港大道增强与外围路网和货运场站的联系,解决了铁路“最后一公里”题目。此举将有效缓解南京及周边地区中小企业出运难题目,实实在在为外贸企业纾困解难。日前,由中远海运和南京港团体共同运营的南京-上海-欧美海铁联运班列正式实现常态化运营。首趟满载45个集装箱光伏组件的列车从南京港龙潭铁路出发,以“铁、公、水”联运的方式,搭乘龙潭至芦潮沿江班列到达上海,再走海运前往欧美等地,海运报价
国际快递,标志着中远海运南京至上海铁路沿江班列“天天班”正式上线。
来源:中国水运网
据先容,中远海运集运所属上海集运江苏公司携手南京龙潭港推进“南京至上海海铁沿江班列”常态化运行后,将使得南京及周边地区集装箱货物运输又多了一种快捷、经济的解决方案,充分发挥了铁路在大宗货物运输中的安全经济、绿色低碳、运力稳定等上风,海运报价
国际快递,切实推动“公转铁”、“铁水联运”实现新发展、新跨越,最大限度地进步运输效率、降低运输本钱,全力保障物流链、产业链、供给链稳定畅通,为企业的复工复产提供有效助力。