通过成立广州港铁国际物流平台、“渝穗”“湘粤非”海铁联运合作平台，加速与云贵川渝、江西、湖南等省份互联互通，买通“铁路+海运+国际段内陆物流”的多式联运路径，把广州港“出海口”延伸到内陆企业的“家门口”，为湖南乃至中西部地区进出口企业提供全链条综合物流解决方案，推动广州与内陆城市协同联动发展。5月18日，顺利开通首趟“海南自贸港—南沙港—西南地区”粮油海铁联运专列；依托粮通、新沙、新港作业点以及散改集班列，5月完成“散改集”业务量同比增长103.1%。
来源：粤港澳航运

广州港团体积极按照国家运输结构调整发展要求，结合“国际班轮航线”+“穿巴支线”+“内陆港办事处”网络布局，依托黄埔港铁路（黄埔站）、新港铁路（下元站）、南沙港铁路，构建“广州港—内陆地区”多式联运平台，开行多条特色海铁联运班列，助力港口物资集疏运，全力打造国际海铁联运关键。今年1-5月，发运7列中欧中亚班列，海铁联运箱量同比增幅49.9%。