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但由于2020年年底以来 -飞机运输
海运新闻 | 2022-06-14 13:16来源：航运界网
早在往年，国际物流，不少业内人士推测，卡塔尔能源公司会在韩国敲定百船建造计划首批造船订单。但由于2020年年底以来，国际物流，造船钢材价格飙升致使LNG运输船价格上涨，双方围绕LNG运输船价格未达成一致。卡塔尔方面仍要求韩国造船企业按照2020年造船泊位预约合同的每艘1.86亿美元签署造船合同，但韩国造船企业则坚持根据当前市场价格签约。
此前，据消息人士透露，由韩国H-Line Shipping、泛洋海运（Pan Ocean）和SK Shipping组成的韩国K3团体已被卡塔尔方面列进首批船东名单。
对此，大宇造船表示，该笔订单是韩国造船企业从卡塔尔百船建造计划中正式承接的首批订单，预计今后还会有追加订单。
近日，韩国造船企业与卡塔尔能源公司（QatarEnergy）的百船建造计划首批正式订单终于敲定。
大宇造船首席执行官Park Doo-seon表示，此次建造的4艘LNG运输船计划于2025年第一季度陆续交付船东，并投进卡塔尔能源公司北方气田扩建（North Field Expansion Project）项目。此外，4艘LNG运输船将配备ME-GA低压双燃料动力发动机和高端再液化气体治理系统，可进步燃料效率，降低污染物的排放量，满足国际海事组织不中断强化的温室气体排放限制。
根据此次交易所公告，大宇造船此次建造的LNG运输船每艘定价为2.125亿美元，远低于近期新造LNG运输船2.3亿美元的市场价格。
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