Poten &Partners贸易情报主管菲尔(Jason Feer)表示，在大西洋运输16万立方米LNG的现货价格为10万美元，亚洲或苏伊士东部货物的现货价格为天天85000美元。 与今年的均匀价格相比，国际货运 空运价格，2者的价格都已大幅飙升，国际货运 空运价格，亚洲年均价格为逐日4.9万美元。 这一费率在3月触底后，5月以来一直非常强劲。

　　经理人表示，本周液化自然气(LNG)船的现货市场价格创下年度记录，由于贸易商正极力争抢可租用的船只，以满足全球对自然气不中断成长的需求。

　　据路透社报导，能源船运经纪与咨询公司Poten &Partners表示，对液化自然气的需求飙升，以及买家因俄乌冲突，选择避开俄罗斯货物和船只，导致更多长期租船合约出现，进而限制现货市场船只供给。

　　菲尔指出，近期长期租船的数目也大幅增加，公司正从现货市场撤出运力。 菲尔表示，现在已经看到一些多年未见的10年期租船合约。

　　Poten &Partners提到，日前美国自由港(Freeport)LNG厂大火并未影响到即期的船运汇率上涨。 据报道，该厂到月底预计都将暂停营运。

　　过往2个冬季因交通运输题目陷进困境的买家，转向长期租船。 菲尔预估，未来几个月将有更少的船只脱离租赁合约。