6月29日，四川在线航拍四川记者搭乘“川报号”直升机再度飞临天府国际机场，记录最新施工进展。

　　从空中看，航站楼顶棚铺设工作正在进行，白色的顶棚由6个方向逐渐向中心延伸，同两个月前主体封顶相比，已有明显变化。

　　“川报号”直升机爬升至300米高空，占地20平方公里的机场全景初现。三条跑道已基本成型。

　　机场两个航站楼总面积达126万平方米，属一类机场航站楼。

　　施工现场塔吊如林，各类工程车辆穿梭其间，从塔吊上的施工方标志看，众多建设企业参与到机场施工中。

　　新机场毗邻天府新区，距成都市中心50余公里，建有多条连接市区的交通通道。图为中铁二局隧道施工作业现场。

　　机场建成后，成都将成为西部第一个拥有双机场的城市。按远期规划，将在现有基础上再建3条跑道，年旅客流量理论可达9000万人次。

　　按照规划，在天府国际机场北侧将建国内罕见的公园绿地（图中上方），并打造占地超过500亩的生态湖泊。

　　新机场离三岔湖新城、简阳市区、建州新城直线距离均不到20公里，带动作用明显，在成都“东进”战略中将起到重要作用。

　　2021年正式投运后，天府国际机场将成为枢纽机场，承担四川省的主要航空运输业务，而双流国际机场将专注于精品航线、旅游线路及公务机等业务。

　　让我们共同期待神鸟驮日，展翅腾飞，带领四川变身“全球通”。