港序为:南沙-蛇口-新加坡-巴生-那瓦西瓦-蒙德拉-巴生-海防-南沙
-俄罗斯双清
海运新闻 | 2022-06-16 01:38
中联航运董事长兼CEO陈洪辉带队在新加坡锚地登轮,见证了船舶的顺利交接,并和CUL MANILA轮的船长和全体船员进行了亲切会谈,送上了公司的慰问与祝福。
来源:
航运界网
M/V CUL MANILA船舶总长212.60米,型宽32.20米,形深20.30米,设计吃水10.5米,是文冲2800TEU的主力船型,船龄11年,哥伦比亚船舶治理公司治理,船况良好,该船适合亚洲近洋和美西航线等区域船。该轮的购进,有利于提升公司船队的配置,匹配航线发展的需求。
在完成船舶交接后,CUL MANILA随即前往马来西亚巴生港满载集装箱后,铁路运输
上海空运,前往南沙港上线中联航运华南-印度航线CIS。CIS航线为中联航运(CUL)与宏海箱运(RCL)、太平船务(PIL)和运达航运(IAL)共同投船的航线,港序为:南沙-蛇口-新加坡-巴生-那瓦西瓦-蒙德拉-巴生-海防-南沙。

随着CUL MANILA的加进,中联航运在营船队增加至32艘,铁路运输
上海空运,其中自有船4艘,28艘为租赁船舶,总运力为82070TEU。这是中联航运今年购买的第一艘二手船,稍后另一艘二手姊妹船CAPE MARIN预计也将于7月交付。随着新造船和新购二手船的陆续交付,中联航运的自有运力比例将进一步进步。
近日,中联航运新购进一艘2800TEU二手船,并在新加坡顺利交付,该轮重新命名为M/V CUL MANILA轮,中联船队再添新成员。