佛山顺德海事处工作职员黄雨泽称，北江干流水道三水站的流速已超过2米/秒，顺德辖区水流速度也非常快，其中收留桂水道白燕水域的弯位水流比较急。部分动力不足的船舶在洪水中逆行非常艰难，甚至会出现“不进而退”的危险情况。记者在佛山市顺德区收留奇港前沿水域看到，部分集装箱船逆流而上非常艰难，实际速度不到1节，比行人还慢。

　　佛山顺德海事处结合电子巡航与现场巡航，密切把握辖区通航环境。14日上午10时30分，佛山顺德海事处党员先锋队队员戴玄栋、杨发鹏在七滘大桥、三洪奇大桥水域巡航时发现，七滘大桥水位已与5月上旬强降雨的最高水位持平，三洪奇大桥水位则已超过今年以来最高水位。

　　佛山顺德海事处明确四级以上航道通航桥梁水域为重点防范区，及时清理桥梁水域停泊、作业船舶，桥梁水域上游1公里范围禁止停泊船舶;并通过VHF甚高频呼唤过往船舶留意桥梁净空高度，防止船舶碰撞桥梁。

　　目前，佛山顺德海事处正密切关注动力不足船舶动态。通过VHF甚高频、电话、短信等方式，提醒下行船谨慎驾驶、控制航速;提醒船舶密集区船舶，保持安全间隔，跨境铁路 国际物流，备妥主机，随时做好应急处置预备;做好主要锚地和停泊区停泊秩序治理，防止阻塞航道。同时要求应急拖轮到重点水域值守，防止船舶动力不足出现险情，随时预备实施应急拖带抢险。

　　据广东海事部分14日通报，受西、北江上游来水以及珠江三角洲连续降雨叠加影响，广东佛山市各航道水位上涨明显。随着水位持续上涨，14日17时，佛山海事局已将防汛应急响应从Ⅳ级提升至Ⅲ级，严阵以待、多措并举做好防汛工作。

　　据佛山顺德海事处党员先锋队队员陈雄权先容，此次洪水和之前相比，有流量更大、水位上涨更明显的特点。6月14日，西江干流马口站流量37800立方米/秒，北江干流水道三水站流量11900立方米/秒，和5月10日马口站10300立方米/秒、三水站2640立方米/秒相比，增幅超过3倍。14日12时，珠江水系勒竹、五斗、收留奇站点出现超警戒水位，其中勒竹站点超警戒水位0.33米。七滘大桥四周水域的码头临时装卸点已被水淹。