A321XLR从汉堡温肯维德机场腾飞 来源：推特@SpaethFlies

　　空客公司方案和服务执行副总裁Philippe Mhun说：“随着A321XLR的投进使用，航空公司将能够在单通道飞机上提供舒适的长途飞行，这要回功于其独特的客舱结构。A321XLR将以无可相比的经济性和环保性能开启新的航线时代。”

　　空中客车A321XLR配备了CFMLEAP-1A发动机，在空客A320家族“FAL2”装配线进行组装。

　　一个五人的飞行机组进行了此次首飞，两名飞行员名为Thierry Diez和Gabriel Diazde Villegas，以及三名空客工程师Philippe Pupin和Mehdi Zeddoun，以及Frank Hohmeister。在试飞期间，机组职员测试了飞机的飞行控制、发动机和主要系统，包括高速和低速的飞行包线保护。

　　这架注册号为F-WXLR（MSN11000）的空客A321XLR于15日11:05从空客公司位于汉堡温肯维德机场的生产基地腾飞，在德国北部上空进行了4小时34分钟的试飞，国际货运 空运价格，然后于15:40成功返回温肯维德机场。

　　目前空客有四架A321XLR测试飞机，另外三架是MSN11058、MSN11080和MSN6839。空客还没有确定第二次试飞的日期，空运报价 海运价格，但MSN11058是唯一装有普惠公司GTF发动机的XLR飞机。这架飞机已经完成了最后的组装阶段。至于MSN11080，该飞机也已经完成了总装阶段，飞行测试仪器也在。第四架飞机，MSN6839，是早期专门用于飞行测试的原型机，所以这架飞机不太可能有过多的测试。