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由于最近的事件给七国集团乃至全球能源供应安全都带来了重大风险 -日本空运
海运新闻 | 2022-06-20 23:21七国团体还指出，在俄乌战争期间，有必要考虑采取相应措施，既防止市场极端条件推高能源价格，又不会影响到为推动能源转型而制定的关键性天气政策机制。由于最近的事件给七国团体乃至全球能源供给安全都带来了重大风险，因而七国团体呼吁油气生产国“以负责任的方式应对国际供需不平衡，同时指出欧佩克可以发挥关键性作用。”
英国表示，为了缓解民众的生活压力，决定对英国的油气生产商征收暴利税。然而，英国政府将新征得的税收纳进新的投资补贴当中。通过这项投资补贴，英国对油气公司提供的投资减免总额几乎翻了一番。
欧盟委员会提出了REPowerEU 计划，将尽早逐步消除对俄罗斯化石燃料的依靠。对此，七国团体表示认可，同时夸大，加大液化自然气供给对于应对管道自然气供给可能面临的干扰和影响可以发挥重要作用，欧洲市场而言尤为如此。
七国团体天气、能源和环境部长，于最近在柏林举行会议，会议结束时发表了一份公报，公报“就实现1.5°C的控制目标、与受天气变化影响最严重的国家团结在一起，采取更多的天气行动，发出了强烈的信号。”
同样值得留意的是，几年前，英国曾表示，为了应对天气变化，推动能源行业向低碳转型，英国将不再对海外化石燃料行业提供直接支持。
“公司每投资一英镑，就能获得90%的税收减免。因此，投资的越多，纳税额就越少。”英国财政大臣Rishi Sunak解释道。
德国副总理兼联邦经济事务和天气行动部长罗伯特·哈贝克评论道：“这是巨大的进步，在当今时代，尤其是俄罗斯在乌克兰发起了军事行动的情况下，这一点比以往任何时候都更加重要。天气行动、淘汰煤炭、推动可再生能源发展关乎国家安全、欧洲安全和国际能源安全。在这些方面我们必须果中断行动。”
此外，七国团体还重申，到2025年将结束低效化石燃料补贴这一承诺。为进步透明度，七国团体计划在2023年发布这一承诺的相关报告，并考虑制定化石燃料补贴联合公共库存。七国团体首次承认，化石燃料补贴不符合《巴黎协定》的目标。
来源：海洋能源与工程资讯平台
七国团体还致力于推动运输业和产业实现脱碳，并启动七国团体氢能行动公约，跨境铁路 国际物流，在氢价值链市场提升、开发、监管和支持等方面开展合作。
会议的另一项重要成果是七国团体承诺，2022年底前结束对化石燃料行业直接提供国际公共融资，国际货运 空运价格，这是日本首次作出这一承诺。然而，该承诺答应在不违反1.5 °C升温限制和《巴黎协定》目标一致的条件下，在有限的情况下可以存在例外。七国团体夸大，在此背景下推进国家安全和地缘战略利益的重要性。
2022年06月20日 13时 海洋能源与工程资讯平台
近日，代表着世界最大经济体的七国团体（G7）承诺，今年年底开始终止对化石燃料行业直接提供国际公共融资，并承诺2025前停止对低效化石燃料的补贴。
因此，由德国、意大利、法国、日本、英国、美国和加拿大组成的七国团体首次承诺到2035年实现尽大多数电力行业脱碳的目标。除此之外，G7团体还首次承诺逐步淘汰燃煤发电，但尚未提供完全淘汰的终极期限。
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