民航资源网2022年6月21日消息：国泰航空早前发盈警，预期上半年业绩仍然亏损，但按年改善。行政总裁邓健荣接受专访时表示，客运运力曾一度跌至疫情前水平不足1%，但随着政府放宽旅行及检疫限制，5月客运运力升至疫情前水平约4%，相信香港航空业最坏时间已经过往。

　　国泰航空计划明年底前增聘4000人，包括700名飞行员，以及2000名空乘和地勤职员。若连同附属公司，整个团体明年底前增聘8000人。

　　被问到下半年业绩能否扭亏为盈，摆脱过往2年亏损，邓健荣指，受条例规限，不方便猜测全年业绩。他夸大，国泰往年下半年已有盈利，印证过往数年重组成效并加强竞争力，有信心团体可以从香港复苏中得益。

　　邓健荣表示，国泰目前仍在研判客运运力至年底时可以升至什么水平，现时未能交出具体目标。他指出，团体客运航点自年初30个，恢复至4月时45个，未来仍会不中断增加航点，目标是年底时增至逾60个。由于团体疫情前航点数目约105个，现时恢复速度算快。

　　他指出，团体今年首季起已招聘约300名飞行员。国泰早前亦重启见习飞行员培训计划，今年有280名学员，并推算2025年时会有1000名见习飞行员。他提到，离职空乘“回巢”反应正面，有信心达成招聘目标。

　　邓健荣表示，严格规管要求飞行员和空乘需要接受培训才可投进工作，海运报价 国际快递，团体往年已开始谋划招聘，迎接航空业复苏。

　　邓健荣表示，招聘曾离职或新进职员工时会一视同仁，但有经验的求职者有一定上风。他夸大，团体现时雇用条件在人力市场上具有竞争力，亦会按照市况适时检讨。他相信，随着团体增加更多航点，需要人手更多，未来员工提升机会亦相应增加。

　　货运方面，邓健荣指出，正常情况下，货物一半由货机机队运载，另一半靠客机机腹运载。他提到，6月货机运作已经百分百恢复至疫情前水平，但由于客运受疫情影响，相关货运运力减少，随着航点增加会逐步复苏。