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这家在美国上市的资产管理公司现在持有中国最大的民营造船厂 8.6% 的股份 -美国空海派
海运新闻 | 2022-06-22 13:38大华继显分析师 Adrian Loh 今年早些时候表示：“我们以为，在分拆扬子江金融控股之前，扬子江造船的估值并未承认该公司在过往15年中如何受金融平台的影响转变其造船业务。我们看到在 2007-2021年期间，该公司的船厂数目增加了一倍，达到4家，铁路运输 上海空运，更重要的是按补偿总吨位计算，其订单数目增加了3.5倍，至880万吨。这表明，扬子江造船在过往15年里投进新船订单的生产率和工作量有了实质性增长。”
截至2021年底，扬子江造船的157艘船舶的现有订单额为85亿美元，其中集装箱船占现有合同总价值的70多亿美元，即 83%。
普徕仕（T Rowe Price）在以每股 0.99 新元（71 美分）的价格收购了扬子江的 580 万股股票后，近期持股数突破了8% 的门槛。
此外，今年4月扬子江金融控股（YZJFH ，代码YF8）在新加坡交易所主板成功上市。
航运界网消息，美国资产治理公司普徕仕（T Rowe Price）日前已成为在新加坡上市的中国民营企业扬子江造船控股的重要股东。
来源：航运界网
根据彭博社的数据，普徕仕（T Rowe Price）在扬子江船业控股的股权，分布在多个投资组合中，例如 T Rowe Price Emerging Markets Discovery Stock Fund、T Rowe Price International Discovery Fund 和 T Rowe Price International Value Equity Fund。
分析师预计，扬子江造船在分拆后获得重新评级，由于它分拆上市消除了该股的“不确定性”，国际物流，成为“更清洁、以造船业为重点的实体。
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