民航资源网2022年6月22日消息：据Air Data News6月20日报道，俄罗斯贸易和产业部长Denis Manturov说，2014年由俄罗斯和中国的联合研制的CR929宽体客机仍在开发中，但为了不依靠西方零部件，正在重新设计。

　　假如是在国际制裁前，通用电气和罗罗将会争夺CR929发动机的供给权，但现在这项重任将落在俄罗斯发动机制造商UEC-Aviadvigatel的身上。而负责提供航空电子设备的霍尼韦尔公司和负责起落架的利勃海尔公司也都将被Hydromash（俄罗斯航空起落架与液压系统制造商）和无线电电子技术联合团体KRET（俄罗斯无线电设备制造商）等制造商取代。

　　据报道，CR929客机的机身将在9月开始生产，空运报价 海运价格，而部分机翼则在11月开始生产。往年10月俄罗斯还完成了其历史最大的PD-35涡轮风扇的测试。

　　Denis Manturov在6月17日表示：“CR929正在开发中。但必须考虑到新的变化，之前是在中国与西方制造商共同参与下完成的，海运报价 国际快递，现在情况变了，所以我们必须花时间重新设计，使其只使用俄罗斯和中国制造商的零部件。”