起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业 -COSCO海派

 海运新闻     |      2022-06-22 23:50



6月20日,《上海氢能产业发展中长期规划 (2022-2035年)》(以下简称《规划》)发布,规划提出,打造国际氢能示范港口
 


氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源,正逐步成为全球能源转型的重要载体之一。该规划是3月23日国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》之后出台的首个省级氢能产业发展中长期规划。

培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业
-COSCO海派

规划明确指出,探索建立长江氢能运输走廊,布局沪外、海外氢源生产基地和进口码头,构建多渠道氢能保障供给体系。在有条件的港口码头探索建设氢能(富氢载体)船舶输运码头,为国内外氢能进口提供接驳条件。
规划要求,全面推广氢燃料电池在重型车辆的应用。氢能重卡基于物流重卡车辆活动路径相对固定的特点,国际货运 空运价格,围绕成品钢材、煤矿、整车及零部件等重载物流领域,加快氢能重卡贸易化应用。推动洋山港智能重卡项目加快实现燃料电池方向的贸易化应用。
来源:中国水运网



规划还提出,打造国际氢能示范港口。利用洋山港、宝山港、外高桥港、罗泾港等港口物流设施资源,加大港口集卡、叉车、轮胎吊等设备的氢燃料动力替换,鼓励氢能在港口特种车辆的推广应用。打造国际氢能示范河湖。依托淀山湖、郊野公园等场景,完善岸线加氢设施布局,海运报价 国际快递,布局船艇场景,开展公务艇、游船等氢燃料电池船舶示范,推动氢能在水上场景贸易化应用。
到 2035 年,产业发展总体达到国际领先水平,建成引领全国氢能产业发展的研发创新中心、关键核心装备与零部件制造检测中心,在交通、能源、产业等领域形成丰富多元的应用生态,建设海外氢能进口输运码头,布局东亚地区氢能贸易和交易中心,与长三角地区形成协同创新生态,基本建成国际一流的氢能科技创新高地、产业发展高地、多元示范应用高地。
规划提出,到2025年,产业创新能力总体达到国内领先水平,制储输用产业链关键技术取得突破性进展,具有自主知识产权的核心技术和工艺水平大幅提升,氢能在交通领域的示范应用取得明显成效。建设各类加氢站70座左右,培育5-10家具有国际影响力的独角兽企业,建成3-5家国际一流的创新研发平台,燃料电池汽车保有量突破1万辆,氢能产业链产业规模突破1000亿元,在交通领域带动二氧化碳减排5-10万吨/年。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言