他说：“在我看来，几乎到明年年底都会是这样。对于中间层的供给商和基层的供给商来说，最大的制约因素是劳动力的是否充足。”

　　民航资源网2022年6月22日消息：据路透社6月22日报道，波音首席执行官David Calhoun在周三表示，由于供给商的劳动力短缺导致，以及需求恢复速度超过预期，供给链题目几乎将持续到2023年底。

　　波音曾在上个月表示，737的生产因其特殊的接线连接器的短缺而放缓。David Calhoun在多哈举行的卡塔尔经济论坛上说。波音有一个庞大而复杂的供给链，其中有很多薄弱项目，海运报价 国际快递，当这些节点出现延误时，就会导致一连串的题目发生。

　　上个月曾有媒体报道，发动机制造商CFM在供给链题目之后，跨境铁路 国际物流，面临着六到八周的产业延误。空客也在上个月表示，它看到其供给链的短期风险越来越大，但表示相信其全球供给商网络可以“跟上步伐”。