在中国航空运输协会日前组织的专家微沙龙上，专家们以为，应当“双管齐下”精准助力民航业复苏。一方面要同一标准，建立全国同一的健康码体系是恢复航空出行的重要条件；另一方面要精准施策开释航空需求，有序恢复航班运行。

　　新冠肺炎疫情对民航业的影响远超预期。截至今年3月份，民航业全行业累计亏损达2100亿元，其中航空公司亏损超过1800亿元。如何帮助民航业摆脱困境，助力行业复苏？

　　广州民航职业技术学院副教授綦琦建议：“尽快提升各地健康信息交互能力，考虑建立全国同一的大交通健康码体系。”

　　在年龄航空股份有限公司副总裁张武安看来，当前亟待优化疫情防控措施。“一是要全国同一防控标准，二是要简化把关手续，国际物流，做到简单易行，买通全国核酸检测结果与通行码数据。”

　　近日，国务院印发《扎实稳住经济的一揽子政策措施》。其中，针对民航业恢复发展，提出有序增加国际客运航班数目，为便利中外职员往来和对外经贸交流合作创造条件。

　　一方面努力建立全国同一的健康码体系，另一方面精准施策恢复航班运行。专家们以为，航空市场恢复不仅需要刺激消费，跨境铁路 国际物流，更需要恢复正常航班运行。旅游和商务出行逐步恢复正常，航空出行需求就能得到开释。

　　携程团体副总裁谭煜东表示，要加强航空公司、机场与在线旅游企业在产品创新、用户运营、市场营销、技术等方面的合作，推动旅游行业产业链上下游通力合作，共同推动民航旅游复苏。

　　在防疫政策方面，目前各地对外地旅客防疫管控措施不尽相同，各自独立的“健康码”在一定程度上对民航旅客往来造成不便。广州白云国际机场股份有限公司副总经理戚耀明建议，可以考虑将全国“健康码”系统买通。随着抗原检测进一步普及，建议在机场设置抗原检测点，为来不及做核酸检测的旅客提供抗原检测服务。

　　开释民航消费需求，根本之策是积极推进有序恢复和开放市场。中国航空运输协会副秘书长朱耀春以为，我国航空市场潜力巨大，民航发展仍处于成长期，在科学有效做好疫情防控的条件下，积极有序推动恢复我国民航国际市场。