打造航空全产业链布局
完善航线网络
助力成渝双城经济圈建设
2022年夏秋航季以来,国航天府机场出港可执飞航线达68条,逐日进出港航班增至188班。国航在天府机场构建起东向通达东北、京津冀、长三角、珠三角大湾区和西向覆盖新疆、西南、西北的较为完善的航线网络,国航西南分公司成都“一市两场”运行上风进一步显现。国航在天府机场启用并运营国内最新旗舰级头等舱、商务舱休息室,高标准打造“天府之韵”两舱品牌。5月27日,国航、深航、成都天府国际机场联合发布“天府蓉深快线”,跨境铁路 国际物流,进一步提升国航系航空市场竞争上风。
按照关键战略规划,国航将进一步完善两场航线网络,持续推动航空运输、货运物流、飞机维修、航食配餐等产业布局在天府国际机场落地,发挥北京、成都、上海、广深关键网络协同运行上风,助力成渝地区双城经济圈建设。计划至2023年夏秋季,国航在成都国际航空关键通航点将达到95个;到2025年,国航在成都市场的运力投放将在目前基础上翻一番,投进飞机超过160架,为四川以及中西部地区广大旅客带来更加便捷的航空出行体验。
图:国航天府机场两舱休息室优质服务 国航供图
以航空运输为龙头带动航空全产业链发展,为国航成都国际关键建设提供了强力支撑。与天府机场通航同步启用的国货航天府机场货站包括国内货运区、国际货运区、国际货代区三个区域,总建筑面积6.93万平方米,可实现年进出港吞吐量达24.45万吨的货邮运输。西南航食天府分公司生产基地占地101亩,空运报价 海运价格,引进餐车储存处理系统、自动化立体库、自动导引运输车、自动化米饭生产线等世界一流的航食加工生产设备和配餐工艺流程,可日产3.5万份航餐,最大产能达5万份。国航101维修机库大厅面积1.43万平方米,是国内最大的单体预应力机库,可满足2排挤客A330宽体飞机、1排挤客A320窄体飞机或者两排挤客A350飞机同场维修。
执行成都天府国际机场开航任务后,国航西南分公司分阶段调机实施大规模运力转场,国航天府机场过夜飞机增至35架,陆续开辟天府至江苏南通、江苏扬州、福建泉州、浙江衢州、湖南衡阳、山东临沂等新航线。国航新疆9个支线机场和云南4个支线机场航班,从双流机场整体平移,满足天府机场打造航班波的运行需求。
民航资源网2022年6月27日消息:自2021年6月27日成都天府国际机场通航以来,国航通过组织运力转场、拓展航线网络和打造航空全产业链布局,持续深化“两场一体”运行,助力成都国际航空关键建设。截至2022年6月下旬,国航在天府机场执飞2万余班,运送进出港旅客超200万人次,运输行李90多万件。
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