6月27日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部副部长赵冲久先容物流保通保畅等工作进展并回答记者提问。
赵冲久先容，为深进贯彻落实《交通强国建设纲要》，近年来，交通运输部持续优化船员职业的发展环境，推动建设高素质的船员队伍，截止到2021年底，我国共有在册船员180余万人，同比增长5.2%。其中，国际航行船舶的船员62万余人、国内航行海船的船员23万余人、内河船舶的职员95万余人。我国船员队伍规模不中断扩大，能够适应当前航运市场发展的需要。
航海日论坛的内收留更丰富，覆盖面更广，主论坛将邀请国内外权威的专家、学者以及业界代表进行演讲，组委会办公室将联合相关的工会、学会在主论坛上发布《关于大力弘扬新时代航海精神的倡议书》。另外有9个分论坛，涉及船舶技术与安全、海员、港航企业发展、航海文化、东北亚国际航运中心发展、海洋生态、船舶与海洋装备、水运建设与疏通、国际海事妇女日等专题，中国海洋学会和中国造船工程学会也首次参与承办分论坛。
在服务保障高质量船员队伍建设方面，交通运输部主要采取了以下措施：一是加强船员发展规划，新修订的《海上交通安全法》首次将船员权益保障写进了法律。落实《海上交通安全法》，开展规范性文件的立改废工作，使船员治理的法规制度体系不中断完善。二是深化便利服务举措，深化“放管服”改革，进步船员治理和服务的效能，印发了《关于统筹做好常态化疫情防控期间船员培训考试发证及其他海事监管工作的公告》，为船员就业提供便利。修订发布了《船员健康检查要求》，优化调整船员职业的限制。三是优化船员的发展环境，结合世界海员日、中国航海日，广泛宣传海员文化，弘扬海员精神。组织首次船舶专业技术职员的正高级职称评审，不中断提升船员职业的社会认同。今年6月25日“世界海员日”期间，开通运行了“全国船员业务咨询热线”，发布了《船员职业常识百问百答（2022版）》《船员从业及维权指南》，普及船员职业的常识和权益保护的知识。
——保障重点港口的高效运行。一是严格落实“外防输进，内防反弹”的策略，强化港口高风险岗位职员的集中居住和封闭治理，保障了港口24小时的不间中断运行。二是加强长三角、珠三角、京津冀等重点区域港口的协同联动和分流调节，有效应对局部疫情的影响。三是及时协调调度涉疫港口采取通行证等制度，保障港口集疏运体系的正常运转。2022年上半年，上海港、青岛港等港口城市涉疫期间，港口都保障了正常运转。四是发挥水水中转和铁水联运的上风，在涉疫地的港口地区大力推动“公转水”和“公转铁”，保障了涉疫期间港口集疏运能力的提升。

——促进产业链供给链稳定。一是引导主要国际班轮公司加强在上海港等关键港口航线的航班和舱位的投进保障。今年1-5月份，主要国际班轮公司在我国主要出口远洋航线累计投放987万标准箱的舱位。二是联合国家发改委制定实施了定向降低沿海港口引航费收费标准等政策，这项政策每年将减轻航运企业的物流本钱3亿多元。三是鼓励港航企业与货主企业共克时艰。据统计，今年3-5月，主要班轮公司在上海口岸为货主减免滞箱费等6亿元；上海港团体减免库场使用费也达到3亿元。
2022年中国航海日聚焦“引领航海绿色低碳智能新趋势”
自2021年12月31日成立船员换班专班以来，正常换班的基础上，已经协调解决了200余艘国际航行船舶的换班题目，解决了5100余名船员换班的困难题目。2020年4月1日以来，已累计完成国际航运船舶船员换班42万人次，其中2022年是7.9万人次。现在天天都有500余名船员在境内的港口换班，这其中没有发生疫情传播的情况。由于治理秩序的良好，也进一步保障了船员换班的顺利进行和水上物流供给链的稳定畅通。
赵冲久先容，今年中国航海日活动的主题是“引领航海绿色低碳智能新趋势”，中国航海日也是世界海事日在我国的实施日期，今年世界海事日的主题是“新技术助力绿色航运”，今年我们航海日活动的主题与世界海事日的主题相互契合。保护海洋的环境是我们共同的责任，我们将秉持人类命运共同体的理念，加快推进航海绿色低碳转型，统筹推进绿色低碳的水路交通体系建设，推进航海的新能源、新技术、新装备等产业的发展，顺应新一代人工智能发展的趋势，加快推进新技术在航运、造船、渔业等领域的深度应用，更好地助力航海事业高质量发展。谢谢。