自往年年底起，在母公司东航股份的同一调配及大力支持下，考虑到上航B787机型采用更轻、更坚固的复合材料，比同类飞机可节省20%的燃料，运行10小时以上的航线对于该飞机来说最具有效益和上风；加上此前上航有着运行布达佩斯航线的成熟经历，拥有飞往欧洲的EASA资质，今年3月30日，上航又成功获得巴黎民航局的落地许可批准，标志着上航在欧洲航线的布局和运营上又迈出了重要的一步。

　　据悉，除了浦东-巴黎航线外，上航通过充分沟通协调，结合公司机队特点和机组资源情况，于近期新开和恢复多条国际航线，包括上海-悉尼、上海墨尔本、青岛-大阪等湿租货班及客运航班，由787及737-800机型执行，切实助力复工达产。 

　　民航资源网2022年7月1日消息：为满足日益增长的国际航空物流市场的需求，在上航2019年景功开通布达佩斯航线的运营基础上，2022年7月1日，上航圆满完成浦东-巴黎的首航航班。

　　当地时间9:48，上航787客机满载31吨货物平稳落地巴黎戴高乐机场。据悉，自7月1日起，空运报价 海运价格，上航每周将执行四班浦东-巴黎货运航班（周二三四五），由上航最新的787-9机型执飞，铁路运输 上海空运，航班号为MU7553/7554。