但是机组以为情况并不影响飞行，海运报价 国际快递，决定继续飞往布里斯班，并在落地前通知塔台让消防应急部分待命。飞机终极安全着陆，并在跑道上停下，由拖车牵引至停机位。

　　假如上述情况属实，机组的决策值得斟酌。固然飞机外蒙皮受损不影响关键系统，但是在轮舱内发生爆胎，即便当时系统显示一切正常，机组也很难确保没有隐患。

　　但是图片中的主起落架轮胎看不出来异常，有可能是已经更换，也可能是受损部分无法看清。

　　从图片中来看，只有一片蒙皮受损。值得留意的地方是蒙皮似乎是由内向外剥离的，而蒙皮内的位置应该就是机腹主起落架的轮舱位置，意味着事件有可能是起落架收进轮舱时发生。

　　此外，迪拜飞布里斯班航程较远，很难判定蒙皮损伤是否会在航程中恶化。假如真的是腾飞时就发生这个情况，就算确实不影响飞行安全，机组做出带着这样的损伤坚持飞到布里斯班的决定难免让人感觉鲁莽。

　　据澳洲当地消息，阿联酋航空一架A380/A6-EVK（未来博物馆彩绘）由迪拜飞抵布里斯班后，发现机腹整流罩上破了一个大洞，飞机目前在布里斯班机场滞留。

　　作为航空公司，铁路运输 上海空运，让乘客感到安心是服务的一部分，也是日常运作中关键的决策因素。

　　据一名接受当地电台采访的布里斯班机场员工透露，这个洞是被轮胎碎片砸出来的，据说发生在迪拜腾飞时。

　　无论如何，终极还是要等调查报告才能下定论。

　　目前这个洞的成因存疑，有说法是腾飞时爆胎导致的。