新冠疫情严重的时候，各航空公司鼓励飞行员退休，如今疫情转缓民众出行需求增高，出现了飞行员奇缺的窘况，根据经济学上的“供需原理”，如今飞行员成了最烫手的饭碗之一，以工会领导人一向精明的作风，势必要趁着这个关头大捞利益。

　　美联航6月下旬与飞行员工会达成新合约初步协议，公司将在未来18个月内逐步加薪，最后达到加薪14%的目标。

　　民航资源网2022年7月5日消息：美国航空6月30日向媒体公布，公司已向旗下飞行员的工会提出加薪将近17%的条件，海运报价 国际快递，希看借此达成合约协议，但工会似乎对这项承诺还不满足。

　　在美国诸多航空公司中，以美国航空和旗下飞行员的协会关系最不和谐，不但在薪资福利的争议上屡屡兵戎相见，飞行员也不满足公司尽量给飞行员多排班，以致很多飞行员出现慢性倦怠(chronicfatigue)的健康题目，他们的婚姻、家庭生活也受到影响，尤其是临时改变时程的题目给飞行员最多困扰，工会表示新合约中必须要在排班上给飞行员更多选择，并要公司承诺不硬给飞行员安排不想上的班次。

　　最近临时要搭飞机的人发现，不但机票一票难求，国际货运 空运价格，即使花高价买到机票，航班被取消的机会增高，航空公司飞机虽足够，但飞行员严重缺乏，导致航班运作出现题目。