31800DWT大湖型散货船“VEZHEN”号

1000TEU集装箱船“新明州96”号

6月28日，由扬子鑫福建造的扬子江船业团体目前建成完工的最大集装箱船14000TEU双燃料集装箱船“MSC VIRGINIA”轮离厂开启首航。

6月28日，扬子江船业团体与老虎燃气联合研发，由新扬子造船建造的第四艘700箱级LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”轮签字交付。

在绿色环保方面，新一代11800TEU集装箱船加装了混合式脱硫塔，在全球硫排放限制以及燃油价格高的背景下，满足船东使用价格较低的高硫重油的要求，可进步该船型的市场竞争力。

该型船长133.6米、船宽25米、型深11.5米、最大吃水8米，总箱位数1014标准箱，最大载重量14210吨，续航能力可达5000海里。该系列船均采用智能机舱系统、能效治理系统、船载高压岸电系统、液化自然气（LNG）动力系统预设等一系列先进的智能和绿色技术。

该型船是MARIC HERCULES大力神系列超大型集装箱船的代表船型之一，总长330米，型宽48.2米，型深27.2米，结构吃水16.0米，设计航速22节，最大装箱数为11923TEU，进籍LR船级社。据了解，扬子江船业根据船舶航线的需求，在第一代的基础上进行了线型优化升级，较少高航速损失，大幅降低了中低航速段的阻力，海运报价 国际快递，从而使该船型在整个营运剖面内可获得更低的油耗表现，进步船东的营运经济性。

14000TEU双燃料集装箱船“MSC VIRGINIA”号

6月28日，扬子江船业团体和塞斯潘（SEASPAN）通过视频会议方式完成第二艘11800TEU超大型集装箱船“ONE MAGDALENA”轮的交付。SEASPAN公司资产部副总裁 J.J.迈耶先生等通过视频见证交船。

近日，扬子江船业团体旗下新扬子造船、扬子鑫福造船、扬子三井造船、扬子长博造船开足马力，在6月最后一周集中交付新船共计5艘。

四艘1000TEU集装箱船项目于2021年1月点火开工启动，历时一年半系列船完美收官交付。随着这批新型1000TEU集装箱船的陆续交付，为船东及时补充新运力，将有效缓解宁波远洋内支、内贸运力紧缺压力，进一步优化该公司船队结构。

该系列另一艘姊妹船“MSC WASHINGTON”轮已于今年3月交付。6月27日，国际物流，船东TIGER CONTAINER TWO LIMITED与扬子江船业团体完成了“MSC VIRGINIA”轮的签字交付，至此扬子江船业团体建造史上首批双燃料动力大型集装箱船定期顺利收官。

自2021年3月25日首制船点火开工项目启动，历时15个月，四艘系列船完美收官。

700FEU LNG罐箱甲板船“TIGER BINTULU”号

五天交五艘！扬子江船业逾额完成上半年新船交付任务

2022年07月05日 11时 扬子江船业团体

当日下午，保加利亚国家航运公司执行董事亚历山大·卡尔契夫先生与参加命名仪式的各方嘉宾，通过视频会议的方式共同见证了“VEZHEN”轮的交付。工银租赁航运金融部（海事）高级经理谭松先生、保加利亚NAVIBULGAR航运公司现场办经理Nikolay Nikolov先生，团体副总经理张涛先生、扬子鑫福造船总经理杨雪彦先生分别代表各方签署交船文件。

11800TEU集装箱船“ONE MAGDALENA”号

6月26日，扬子江船业团体为浙江海港团体宁波远洋建造的第四艘1000TEU集装箱船“新明州96”轮通过电签的方式交付，项目圆满收官。

6月30日上午，扬子江船业团体为保加利亚国家航运公司（NAVIBULGAR）建造的第五艘31800DWT大湖型散货船“VEZHEN”号在公司码头命名。

四艘700FEU LNG罐箱甲板船项目是扬子江船业团体在特种船型细分市场上的突破，也是团体装备制造水平转型升级和产品向高技术高附加值船舶转型的标志性产品。该项目的顺利收官，将增强扬子江船业团体“进军高端清洁能源船舶制造和运输”发展的信心，实现企业高质量发展。