非常之时，行非常之举。举措一，场站挖潜。驻场关员与各场站密切沟通，建立日报制，实时排摸风险，同时全力协调备用场地。当时，机场停车场被腾作备用场地，“隔壁邻居”机场综保区也经海关部分紧急批准，申请到3万多平方米面积作为中转仓。

　　4月“水位”触警，非常之举“往库存”

　　浦东机场是全球第三、国内第一的货运航空关键。2021年，浦东机场海关共监管空运进出口货物373.4万吨，进出口货值1.96万亿元，同比分别增长9.2%和13.3%。如此增长，是在客机航班因全球疫情大幅下降情况下取得的，也足以证实上海空港口岸强大高效的吞吐实力。下转4版（上接第1版）目前，已有107家航司在浦东机场开展客货业务，航线覆盖51个国家和地区的137个境外站点，高密度的航班资源，以及上海丰富的海运航线、中欧班列和多式联运资源，共同组成了上海短期内难以被替换的综合上风。

　　7月1日上午，单船载箱量超过2.4万标箱的全球最大集装箱班轮“长益”号靠泊洋山。“船王”现身，又一次坐实洋山港大船“常来常往”地位。

　　今年3月以来的疫情中，上海口岸在极端情况下仍顽强吞吐，口岸各部分全力以赴帮助货物通关和提离，成为点亮企业信心的一盏明灯。上海一家半导体全球分拨中心的负责人告诉记者，疫情期间，上海为集成电路、生物医药、汽车制造等重点产业开通全产业链绿色通道，大批重要生产物资享受到了超出预期的加急核放查验待遇，“这对于确保供给链稳定起着决定性作用。当企业感到‘无看’时，空运报价 海运价格，上海口岸部分却帮助企业办成了很多‘不可能的任务’，这反而成了加分项。”

　　外贸企稳，口岸韧性正在创造转机

　　举措二，主动出击。对照市经信委出台的两批“白名单”重点企业，跨境铁路 国际物流，浦东机场海关为联影、特斯拉、罗氏等企业进口的医疗物资、芯片、诊中断试剂等提供绿色通道，加速放行。封控初期，因物流通关链上各单位人力配备不齐，原有理货、分拨程序完全被打乱，浦东机场海关物控查检一处处长贾文浩不得不另辟门路，建起“提货群”，拉报关行、货站、货主进群，鼓励各方提供信息，以锁定最有希看提离的货物。当武汉有8票光刻胶发出紧急通关求助时，贾文浩带领关员如侦察般，从报关单号进手，在百余仓库中不中断缩小搜寻范围，不仅“捞”出光刻胶，还一并发现了合肥、苏州、上海张江等地企业尚未报关但又是生产所急需的集成电路货物。