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吞吐量较往年同期增长79% 锦州港粮食疏运忙 -阿姆斯特丹空运AMS
海运新闻 | 2022-07-06 10:17“在实现交割“零事故”的同时，锦州港交割服务覆盖面和交割量均在稳步提升，为促进港口功能发挥、服务大宗商品保供稳价作出了突出贡献。”顾梅松表示，未来，锦州港将继续推动交割业务创新和交割资源扩收留，以高质量交割服务买通期货市场服务实体经济的“最后一公里”。
“3月25日，锦州港迎来2022年度九三油脂上岸大豆首艘船舶‘乔治船长’轮，该轮在海关通关、作业模式等方面实现‘多个首次’。”锦州港股份有限公司粮食公司经理王开新向记者先容。
锦州港自获批大商所指定交割仓库以来，持续建立健全各项仓库治理制度，不中断提升自身交割服务的意识和水平。截至2021年底，锦州港期货交割量共计100余万吨。
据了解，实物交割是我国商品期货市场的基础性制度安排。交割仓库作为连接期货与现货市场的重要节点，在保障交割货物安全和交割业务有序运转等方面扮演着重要角色。能获得荣誉称号的优秀指定交割仓库都是过往一年中各交割仓库中的佼佼者。
为应对市场变化，锦州港以“一户一案、精准施策，玉米保份额、非玉米促增量”为原则，及时捕捉市场信息，把握市场变化，以市场和现场有效结合、所辖部分间高效协同为抓手，通过扩大港口有效仓收留、开展粮食贸易、加大金融植进的范围和力度增加客户粘性，通过承揽政策性稻谷、拓展外贸饲料新品种等具体举措竞争各种上岸货源。
期货交割“稳提升”
首次应用无人机协助海关对船舶各舱口货物商检。为协助海关上岸货物商检，缩短海关商检查验时间，锦州港采用无人机对各舱口货物状态进行摄录，压缩了取样商检的时间，减少作业职员与外轮的近间隔接触，进一步牢固疫情防控工作。
“北粮南运”关键夯实
来源：中国水运网
首次使用自动化远控高架漏斗作业。锦州港通过技术革新，改进漏斗卸货方式，采用倒运车司机在驾驶室内使用视频监控软件观察车辆装载，并通过无线远控器自行控制高架漏斗闸门开关，实现港口粮食生产作业局部智能信息化，进步了生产作业效率，减少了作业职员。
“今年上半年，锦州港粮食吞吐量较往年同期增长79%，占东北八港内贸玉米下水份额32.1%，位居东北八港内贸散玉米中转第一位。”锦州港股份有限公司粮食业务部经理顾梅松说。
锦州港是辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古东部粮食南运的主要出海口.作为东北地区海陆运输的重要物流节点，今年前6个月，锦州港积极承接国家“北粮南运”战略，不遗余力深拓南北方“黄金水道”，以粮食贸易及交易平台建设为有力抓手，实现产销全程闭环管控，吞吐量大增。
粮食作业“新探索”
海关“附条件提离”政策在锦州港首次实施。为推进上岸大豆在锦州港“快来快运”，减少港口仓收留占用，锦州港协调海关、客户、代理，多次组织召开协调会，终极实现“乔治船长”轮实施“附条件提离”政策，将货物在港等待放行时间压缩了7-10天，大大进步货物在港口中转效率。
“今年，锦州港荣获2021年度大商所优秀指定交割仓库和优秀期货专人荣誉称号。”顾梅松先容。
首次采取码头卸货直装小高箱作业模式。在“乔治船长”轮“附条件提离”的基础上，锦州港改变传统先进库后装箱的作业模式，部分舱口采取码头卸船直接装箱落站台待装车的作业模式，压缩作业环节，降低生产本钱，进步了仓收留利用率。
今年以来，锦州港腹地受疫情影响较为严重，影响粮食货源集疏港。同时，受新冠肺炎疫情和种植亏损叠加因素影响，内贸玉米市场形势没有明显的好转。
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