“我们处在亚欧交通的一个战略点”

红色虚线为在建的Kapıkule-Halkalı高速铁路，这段铁路得到了欧盟2.75亿欧元资金投资，项目总金额约10亿欧元（图源：raillynews）

“迅速决定，迅速行动”

上周，土耳其、阿塞拜疆、哈萨克斯坦三国的外交和交通部上进行了一轮会晤，并同样围绕中间走廊建设成立了三方铁路工作组。

“中间走廊的发展每一天都在迈出新的一步。我们设立协调委员会，来促进这个走廊向西的发展。成立铁路工作组，是保-匈-塞-土四方部长级协调委员会第一个行动。工作组将根据铁路领域的欧洲绿色协议，立即着手处理铁路基础设施，尤其是可持续和绿色交通等诸多题目。作为四个国家的部长，我们将根据技术层面讨论的结果做出决定，从而迅速推进我们的工作。我们还将多维度评估我们所做的投资，并在国际范围内对这些投资项目进行整合。”

国际范围内整合铁路投资项目

他说：“我们的目标是评估我们的‘绿色交通’计划，这不仅会影响土耳其的未来，还会影响我们所处世界的未来，消除交通运输和可达性方面的障碍，并建立更有效、更高效的交通网络。”

保加利亚、匈牙利、塞尔维亚、土耳其四方部长级会议（图源：raillynews）

什么让土耳其等这四个国家忽然间“觉醒”，意识到自己的战略重要性？第一是“长赐号”集装箱船在苏伊士运河的搁浅事件，国际物流，第二就是自2月底开打的俄乌战争。