航运界网消息，备受全球关注的美西港口劳资谈判未能如期达成任何协议。
据悉，代表美国西海岸码头雇主利益的太平洋海事协会（PMA）和代表码头工人的国际码头和仓库同盟（ILWU）上周五拒尽了延长合同的呼吁。现有的劳资合同涵盖美国西海岸29个港口的22000名码头工人。该合同于美国当地时间7月1日下午 5点到期。
这些贸易团体在给拜登总统的信中表示，他们知道并理解，在合同谈判过程中，双方都有各自的重大关切。而解决题目的唯一途径是双方留在谈判桌旁，真诚地进行谈判，并夸大保持诚信的重要性，希看确保港口不间中断运营。延长当前合同将为依靠美国西海岸港口的所有供给链利益相关方增加业务确定性。

总的来说，缓解美国供给链的受阻，继续投资港口、铁路和仓库等陆侧基础设施是唯一的真正解决方案。而港口自动化显然是重要的途径。目前来看，尽管劳资双方表达了谈判会继续，港口作业不会中中断的意愿，但是双方的态度似乎不仅仅只是“钱”的题目，更不是依靠美国总统的呼吁或者施压就能达成一致。正式合同的缺失，终究还是给今年的集运旺季埋下了巨大的隐患。
值得一提的是，PMA和ILWU在一份联合声明中表示：合同双方充分理解港口对当地及美国经济的重要战略意义，并意识到需尽快达成新的劳资合同，以确保对西海岸港口持续运营的信心。