民航资源网2022年7月8日消息：据Aviation24报道，多家航司发布了6月运输报告，即使在罢工浪潮和员工短缺的影响下，各家航司仍出现不同程度的增长。

　　6月，芬兰航空运送了907300名乘客，比2021年同期进步了609.4%。比2022年5月增加了16.6%。芬兰航空6月的航班准点率为72.8%。

　　芬兰航空6月份以可用座位公里数（ASK）计算的总体运力比2021年同期增长352.8%，比5月增长2.0%。芬兰航空均匀天天运营255个航班（包括货运），比2021年同期增加214.8%，但比5月减少2.3%。以收进客公里（RPK）计算，芬兰航空的客流量同比增长了941.7%，比5月增长了31.5%。客座率（PLF）同比增长45.1%，比5月增长17.9%，达到79.8%。

　　国内航线的乘客人数同比增长了229.7%，ASK增长了150.6%，RPK增长了179.2%，PLF为81.4%。

　　欧洲航线的乘客人数同比增长了661.9%，ASK增长了521.7%，RPK增长了785.1%，PLF为82.5%。

　　北大西洋的乘客人数同比增长了1728.8%，达到67000人，ASK增加了508.5%，RPK增长了1771.2%，PLF为78.5%。

　　挪威航空公司在6月份共飞行了1937318名乘客，与5月相比增加了19%，而2021年同期为225509人。载客率为84.9%。运力（ASK）为29.24亿，而RPK为24.82亿。6月准点率份达到70%。挪威航空公司在6月份均匀运营了68架飞机，完成了99.1%的预定航班。

　　芬兰航空亚洲航线的乘客人数同比增长了1282.5%，ASK增长163.2%，RPK增长了1277.0%，PLF为75.3%。

　　运力以ASK计算为3.36亿。6月份的单位收进（PASK）为0.45挪威克朗，而2021年同期的PASK为0.33挪威克朗。FLYR在6月份以61.9%的航班准点率运营了98.9%计划航班。

　　冰岛航空

　　6月，共有203200名旅客乘坐FLYR的航班，与5月相比增加了36%。6月载客率为78.8%，

　　北欧航空SAS

　　芬兰航空

　　在今年第一季度，PLAY开始实施燃料套期保值政策。PLAY将对未来三个月（即7月至9月）的预计燃料消耗量的30%进行套期保值，跨境铁路 国际物流，并对随后四至六个月（即10月至12月）的预计燃料消耗量的15%进行套期保值。

　　挪威航空

　　国内航班的乘客数目为2.5万，而2021年同期为2.2万。国内航班的载客率为74.3%，2021年同期为72.7%。

　　PLAY在6月份运送了87，空运报价 海运价格，932名乘客，比上个月增加了55%。载客率为79.2%，而5月份的载客率为69.6%。6月份的航班准点率为79.1%。

　　冰岛PLAY航空

　　6月期间，有超过190万名乘客乘坐SAS的航班，与往年同期相比，增加了约220%。同时，SAS的运力与往年同期相比增加了约150%。与上个月相比，乘客总数增加了7%，运力增加了6%。6月份的航班载客率为80%，与往年同期相比进步了33%。

　　冰岛航空6月的国际航班乘客人数为40.7万，而2021年同期仅为7.2万，今年5月为29.1万。前往冰岛的乘客人数为17.6万，由冰岛出发的乘客人数约为5.7万。经停航班的乘客为17.4万，占国际乘客总数的43%，而2021年6月为20%。6月的航班准点率为67%。国际航班的载客率为83.2%，而2021年同期为53.6%。

　　2022年6月，伊塞兰达航空的乘客总数继续增加，为43.1万，而2021年6月为9.4万，今年5月为31.6万。6月的总运力是2019年6月运力的77%。

　　挪威廉航FLYR