从钦州港出发16天可抵达加拿大，27天可抵达美西北。有效填补了广西北部湾港连接北美地区远洋直航航线的空缺，为广西和西南地区外贸企业开展北美地区进出口业务提供了更加高效、便捷、经济的海上物流渠道。
目前，中远海运在北部湾港共开设外贸航线8组、内贸航线8组，在自身外贸运力十分紧张的情况下，克服重重困难，精心安排，统筹调度，为北部湾港带来了期盼已久的北美西航线，实现了北部湾港至美西北区域的零突破，开辟了RCEP国家、陆海新通道沿线省区市通往北美的新路径，有力保障了国际供给链的稳定畅通。

太平船务TCV泰越集装箱班轮航线。该航线连接泰国主要港口林查班港，钦州港以及越南的主要港口海防港、胡志明港，广大客户将享受到上述泰国、越南港口和钦州港之间更便捷的直达航线服务。


6月份以来，北部湾港团体新开通湖南靖州至北部湾港班列，标志着怀化市“一关键多节点”（以怀化国际陆港为通道关键发运站点，各区县为辅助节点）通道体系初步建立，湖南融进共建西部陆海新通道迈出了新的步伐。线路全程约650公里，运输时间比传统江海联运缩短约7天。
目前，西部陆海新通道湖南班列通达范围包括4市7站，将为怀化、湖南、乃至中部地区向南出海、逐梦深蓝孕育出无穷生机。
为有效提升西部陆海新通道的国际联通性，北部湾港不中断完善海运服务网络与航线密度，6月以来，新增4条外贸集装箱航线：中远海运加拿大美西北CPNW快航和JCV日本航线，新海丰集运CVX海防快线，太平集运TCV泰越快线；新开2条陆海新通道海铁联运班列：湖南靖州至北部湾港班列，北部湾港至河北班列。
同时，7月开通的北部湾港至河北班列，标志陆海新通道班列运行范围首次拓展至华北。乘着陆海新通道的东风，华北地区拥抱RCEP广阔市场，相较于原有线路时间缩短7天左右，海运费，贸易变得更加方便、安全、快捷，预计每年从华北地区通过海铁联运班列走向东盟的外贸集装箱将会有较大增长。



三条RCEP区域新航线