自疫情爆发后，泰航停用了大部分宽体机队。由于泰国实施了非常严格的旅行限制，除了遣返包机，泰航的客运业务实际上已经停止。随着该航司进进司法重组，它公布了简化其机队的计划。首先，它退役了所有的B747-400、B777-200和B777-300。随后，它还退役了A380-800和B777-200(ER)，只留下A330-300、A350-900、B777-300(ER)、B787-8和B787-9，其机队规模大大缩小。

　　由于泰国自7月1日起取消了对外国旅客的旅行限制，泰航预计全年将有448万乘客，总收进将达到800亿泰铢（22亿美元）。对于泰航来说，目前均匀载客率为70-80%，其中欧洲市场的载客率最高，海运费，为90%。Nond Kalinta说：“我们相信今年的旺季将达到过往两年中最高的乘客数目，7月份的预订率已经达到了60%，而且还在持续上升。”

　　民航资源网2022年7月12日消息：泰国航空首席商务官Nond Kalinta表示，由于需求的迅速恢复，泰航将重新启用三架停用的A330-300飞机和两架B777-200(ER)飞机。

　　根据ch-aviation的数据显示，铁路运输 上海空运，泰航目前有6架B777-200(ER)，其中4架在使用中，2架自2020年3月起一直存放在曼谷素万那普机场。9架A330-300中的7架停在曼谷素万那普机场，2架停在香港国际机场。