Willie Walsh敦促民航局在未来的谈判中考虑到这一点。CAA没有立即发表评论。他也预计明年不会再出现这种旅行干扰，届时机场将“没有理由”不做好预备。

　　“我觉得，这是机场耍的小把戏，他们在试图愚弄（英国）民航局，以淡化乘客的数目。航司也觉得希思罗机场一直在欺骗民航局，从而说服民航局降低乘客猜测，空运报价 海运价格，推高均匀乘客服务收费，以便机场获得更多的利润。”

　　Willie Walsh对告诉航司限制其出售的座位数目以试图减少夏季旅行干扰的举措表示赞赏。这些措施将给航司和乘客一些机会来计划和避免延误。

　　Willie Walsh在接受采访时说，希思罗机场表示，今年夏天将把离港旅客人数限制在天天10万人，以减少航班延误和取消，并敦促航司停止销售可能被削减的航班机票。“我很惊奇希思罗机场没有能够比这更好地完成他们的运营。航司猜测的交通量比希思罗机场猜测的还要大......他们显然完全搞错了。要求航空公司停止售票，对于一个机场来说，这么要求简直太可笑了。希思罗机场正试图以牺牲航空公司的利益为代价，铁路运输 上海空运，使他们获得的利润最大化。”

　　希思罗机场发言人说：“随着需求的增加，航空业正面临着相当大的压力，在希思罗机场，我们在短短四个月内就面临着史无前例的需求增长，我们需要的是协同工作和对乘客服务的投资，以保护乘客，而不是回应退休的航司老板的不明智的评论。”

　　民航资源网2022年7月13日消息：据路透社7月12日报道，英国航空的前负责人，国际航空运输协会IATA总干事Willie Walsh周二抨击了伦敦希思罗机场的新限制措施，称该机场低估了需求复苏的速度，并且牺牲了航司的利益。