此外，United还收到了同一贷款人的承诺书，通过新的1400万美元的贷款融资，为目前尚未偿还的495万美元的“Gloriuship”轮担保的贷款进行再融资。新贷款的期限为18个月，固定年利率为7.90%，低于目前的10.5%，并将通过三个季度分期偿还，每期100万美元，然后在到期日支付1100万美元。偿还将在贷款提取后9个月开始。

　　根据海运圈聚焦此前的报道，United是纯海岬型船东Seanergy分拆出来的单船公司。6月17日，Seanergy公布将2005年建造的海岬型散货船“Gloriuship”轮拆分到新成立公司United，并表示后者已申请将其普通股在纳斯达克上市。

　　与此同时，United获得了“ Gloriuship”轮现有贷款人的承诺书，为四艘油轮以收购价格的80%进行融资。这笔6360万美元的贷款期限为18个月，国际货运 空运价格，将按7.90%的固定年利率计息，并将通过3个季度的分期付款摊销，均匀为400万美元，然后在到期时支付5160万美元。偿还将在提取贷款后9个月开始。

　　United并未在声明中透露具体交易对手，其预计将以手头的现金和已承诺的信用贷款的收益来支付7,950万美元的总价，四艘油轮将迅速交付。

　　据了解，United用于资助收购的手头现金预计包括从Seanergy获得的500万美元收益，该公司已同意购买United另外5000股C系列优先股。

　　根据United的一份官方声明，交易涉及船舶为两艘114,000载重吨的Aframax 型油轮(于2006年韩国着名船厂建造)及两艘109,000载重吨的LR2型成品油轮(于2008年中国着名船厂建造)。

　　“如前所述，United将利用基本面强劲行业中具有吸引力的机会，追求多元化的业务模式。在船队低速增长和石油及精炼石油产品需求稳步恢复的支持下，油轮行业远景看涨，这使得这项初步交易成为United的理想选择。我们仍然致力于通过增值和适时的收购来发展公司，进步股东价值，创建一个强大而有弹性的实体，缓解特定行业的周期性。” Stamatis Tsantanis说。

　　7月11日，希腊纯海岬型船东Seanergy Maritime Holdings(以下简称“Seanergy”或“该公司”)旗下单船衍生公司United Maritime Corporation(以下简称“United”或“该公司”)公布，已与无关联的第三方达成协议，以7,950万美元的价格购买四艘二手油轮。

　　对于此次收购四艘二手油轮，Stamatis Tsantanis表示：“我们非常兴奋公布United这极具里程碑意义的交易，这标志着公司将转向油轮市场多元化发展。交易完成后，海运报价 国际快递，船队总运力将达到62万载重吨，考虑到近期油轮的增值，预计这将是一笔对公司高度增值的收购。”

　　在当时的一份声明中Seanergy 表示，新成立的United将采取多元化的业务模式，投资于各个海事领域。“追求多元化的贸易模式和更多地接触不同的航运领域，这将进一步进步股东价值。” Seanergy董事长兼首席执行官Stamatis Tsantanis说。