图片来源：北京大兴国际机场

　　民航资源网2019年6月30日消息：六月，毕业季。

　　今天，举世瞩目的北京大兴国际机场同学，也迎来了属于它的毕业日。

　　毕业大考，成绩如何？

　　据了解，北京大兴国际机场共有机场、空管、东航、南航、航油五大建设指挥部，总计93个项目。

　　截至6月30日，大兴机场主体工程、航空公司基地工程、空管航油工程、各项配套工程以及外围的高速公路、高铁、城铁等工程科目均如期完成。完工项目一次验收合格率均达100%。

　　科目一：机场主体工程

　　航站楼核心区主体工程竣工

　　质量竣工验收内容涵盖大兴机场航站区地基与基础、主体结构、给水排水及采暖、通风与空调、建筑电气、智能建筑、电梯工程、节能工程、高架桥以及室外工程，以及地下二层及地下一层的轨道交通部分的结构代建工程；四标段停车楼及综合服务楼工程中的三个子单位工程，分别为停车楼、制冷站及室外工程。

　　图片来源：北京大兴国际机场

　　北京大兴国际机场航站楼的造型寓意凤凰展翅，是世界上唯一一座设计为双进双出的航站楼，由旅客大厅所在的核心区和连接登机桥的五个手指形的廊道组成。这种构型的特点是指廊短，空侧延展面大，在拥有更多近机位的同时，从航站楼中心到最远端登机口距离不超过600米，步行时间不到8分钟。

　　大兴国际机场航站楼还实现了四个世界之最：世界规模最大的单体机场航站楼、世界施工技术难度最高的航站楼、世界最大的采用隔震支座的机场航站楼、世界最大的无结构缝一体化航站楼。

　　图片来源：北京大兴国际机场

　　北京大兴国际机场航站楼中心区域的支撑间距达200米，所形成的的无柱空间可以完整地放下一个水立方。图片来源：北京大兴国际机场

　　C型柱是大兴机场建筑与结构一体化设计的核心亮点，由室外屋面连续下卷落地生根而成，因柱身截面形如字母C而得名，C型柱既是支撑的构件，同时又是室内采光的窗口。图片来源：北京大兴国际机场

　　机场航踩楼采用双层出港车道边以解决陆测交通压力，每层车道边衔接航站楼不同的功能分区，有效保障不同类型的旅客快捷出港。图片来源：北京大兴国际机场

　　图片来源：北京大兴国际机场

　　飞行区工程顺利通过第二批竣工验收

　　大兴机场飞行区铺筑面积总面积946.5万平方米，三纵一横的全向型跑道构型被公认为是中国机场建设业一项重要里程碑设计。

　　图片来源：北京大兴国际机场

　　经测算，大兴机场航班进出港效率将达到世界领先水平；节能效果显著，相较于传统全平行的跑道，每年减少碳排放约5.88万吨；侧向跑道和平行跑道并不是完全垂直，而是偏转了20度，避开廊坊城区发展区域上空，起飞穿越永定河滞洪区，大大减低噪声影响。

　　科目二：航空公司基地工程

　　东方航空

　　6月28日，北京大兴国际机场东航基地项目一阶段建设顺利竣工，成为大兴机场首个完成一期工程项目竣工的航企。