据先容，2019年3月，广州港团体在茂名市投资兴建的首个十万吨级深水大港正式开港，跨境铁路 国际物流，成为茂名等粤西地区全面参与“一带一路”建设、承接粤港澳大湾区产业转移、面向东盟联通世界的门户关键。

　　据先容，该船是茂名广港第一艘进境粮食船舶，也是整个茂名港口岸首艘进境的外籍粮船，填补了茂名港口岸进境粮食业务的空缺。

　　茂名广港首艘进境粮食船舶的顺利卸货，解决了临港粮油企业的燃眉之急，也为茂名地区进境粮食散船装卸业务奠定了基础。该业务可满足茂名地区迅猛发展的粮油加产业、饲料加产业及养殖业对进口粮食的迫切需求，降低粮食加工企业的物流本钱，增强茂名港口岸辐射周边地市的影响力，促进区域经济快速发展。

　　6月2日，茂名广港码头进境粮食指定监管场地获得海关总署批准，正式具备进境粮食作业资质。由于茂名港口岸首次接卸进境粮食，湛江海关、茂名海关安排动植检专家现场指导做好防撒漏、生物防控、表层抽样及送检等预备工作;茂名广港成立进境粮食专责小组，按照“一船一策”作业方案，做好作业场地、车辆全面消杀工作，舱口至漏斗抓斗行经线路展设过档帆布，落实车辆清扫喷吹等工作。

　　广州港团体15日称，装载着4.3万吨油菜籽的进境粮食船舶“马略卡”轮，近日在茂名港博贺新港区通用码头(茂名广港码头)2号泊位卸下第一斗油菜籽，并由专用密闭车辆有序运送至指定仓库。

　　今年6月28日，茂名广港码头工程(二阶段)正式动工，项目建成后，茂名广港码头的年吞吐能力将可达到1500万吨，年粮食业务接卸量将超400万吨。加上配套的疏港铁路，茂名广港码头辐射地将可以达到湖南、贵州、广西等地，成为粤西地区的粮油集散地。