过往几个月，在员工短缺的情况下，航空旅行的需求急剧增加。世界各地航空运输关键都在一定程度上受到了影响。而希思罗机场是中中断最严重的地方，全年都创下了中中断航班的记录，复活节周末和夏季旅行尤为突出。

　　阿联酋航空对机场最近的决策表示不满，并对天天10万名乘客的上限表示谴责。“现在，由于他们的无能和不作为，面临着‘航空末日’的局面，他们正在把整个本钱负担和整理混乱的工作推给航空公司和游客。”

　　在最近几个月里，希思罗机场一直要求航司削减航班并限制乘客数目，在上周二（7月12日）发布的声明中公布，在夏季剩下的时间里，它将把天天的乘客数目限制在只有10万人。这一公布遭到了航空公司的强烈抗议，表明了机场没有能力应对目前需求激增的航空旅行。航空公司报告说，这表明机场方面缺乏足够的规划，试图弥补其无能的表现。航空公司拒尽遵守希思罗机场关于减少乘客量的要求，很多航司甚至威胁要完全终止航线。

　　民航资源网2022年7月18日消息：据Simple Flying报道，伦敦希思罗机场的首席执行官John Holland Kaye收到了英国政府的最后通牒，要求机场配备足够的职员，铁路运输 上海空运，空运报价 海运价格，并制定未来六个月的恢复计划。

　　职员短缺被以为是造成这些麻烦的最主要原因。机场需要在所有部分增加工作职员，其中安全和协助残疾人的指定职员是交通部最关心的题目。因此，英国民航局首席执行官Richard Moriarty与交通部的Rannia Leotaridi一起向希思罗机场的领导层发出最后通牒，特别是首席执行官John Holland Kaye，要求其既要解决航班时刻安排上出现的题目，又要提供未来六个月的解决计划，具体说明如何解决职员短缺的题目。“希思罗机场和使用希思罗机场的航空公司必须得到保证，并且能够向我们保证，机场有一个提供积极乘客体验的计划，能够让尽可能多的人在航空旅行时不受太大的干扰，特别是避免大量的临时通知和当日取消。”