AnkovanderWerff总结道：“随着这些协议的达成，飞行员们在这种困难的情况下正在尽自己的责任。我们现在开始进行重要的工作，推进我们的转型计划‘SAS FORWARD’，并在我们的飞行员工会和所有其他利益相关者的支持下，为未来几代人建立一个强大和有竞争力的SAS。罢工对我们的客户、我们的员工以及我们整个公司来说都是一个艰难的局面。我想向所有在过往几周里坚持不懈的SAS同事们表示衷心的感谢。”

　　随着这些劳工协议的签订，预计在未来几周内，SAS将能够在其业务重组的过程中，继续确保资金足够支持公司的持续运营。

　　此外，作为SAS与SAS斯堪的纳维亚半岛飞行员工会之间协议的一部分，飞行员工会和/或个别飞行员之前对SAS提起的一些未解决诉讼将被撤销。根据双方在破产程序中达成的重组支持协议，跨境铁路 国际物流，SAS在财务重组过程中给予飞行员工会10亿瑞典克朗的一般无担保诉前债权。该无担保债权的分配上限为1亿瑞典克朗，并在五年半内完成，与协议的期限相对应。

　　SAS与SAS斯堪的纳维亚半岛飞行员工会之间的协议还需得到所有四个工会成员的批准，由于SAS目前正在美国进行财务重组，终极协议还需得到美国联邦法院的批准。

　　最后，SAS承诺在2024年之前将重新雇用450名飞行员，以应对飞行需求的激增。

　　民航资源网2022年7月20日消息：据aviation24报道，在经过了15天的罢工后，北欧航空SAS和SAS斯堪的纳维亚的飞行员工会已经达成了和解。双方已就新的集体谈判协议达成一致，由SAS斯堪的纳维亚航空运营的航班将尽快按照正常交通计划恢复。

　　图源：北欧航空微博

　　SAS总裁兼首席执行官Ankovander Werff说：“我很兴奋地报告，我们现在已经与斯堪的纳维亚半岛的所有四个飞行员工会达成了协议，罢工已经结束。我们终于可以恢复正常运营，铁路运输 上海空运，为我们的客户提供他们期待已久的夏季航班。我向受到这次罢工影响的乘客表达歉意。”

　　SAS这次为期15天的飞行员罢工造成了天天大约1-1.3亿瑞典克朗（950万美元）的收进减少和本钱损失。到目前为止，罢工的财务影响预计总和将超过15亿瑞典克朗（1.45亿美元）。

　　SAS与飞行员工会之间的5.5年协议是SAS全面业务重组计划“SAS FORWARD”的一个关键因素，由于它们向潜伏投资者表明了自身所具有的稳定性和可猜测性。